Sprietje

Tja, een schotel midden in de maisvelden. Is dat rimboe? Kijk naar deze schotel. Die werd telkens gesloopt door de apen. Daar hebben ze een kooi overheen moeten zetten om apenvandalisme te voorkomen. Dat is pas rimboe.

Dat er iets niet in orde is met je tv lijkt me overduidelijk als blijkt dat je met een losse ontvanger geen ontvangstproblemen hebt. Heb je geen garantie meer op je tv? Dat is in Spanje goed geregeld. Daar heb je sinds 1 jan. 2022 een wettelijke garantie van 3 jaar, in de overige EU-landen 2 jaar.

Met de aangegeven afstelling van de schotel bereik je alleen een optimale afstelling tussen de Astra 19,2 en Astra 23.5. Aangezien je de elevatie en de Azimuth niet hebt bijgesteld, kan alleen het signaal van de Astra 19,2 beter zijn geworden. Het signaal van de Astra 23,5 kan alleen verbeteren als de skew van de 23,5-lnb niet goed stond.

Toch staat je schotel niet helemaal goed afgesteld. De schotelskew moet in Vodskov -8 graden zijn. De schotelskew moet dus op 98 graden staan op de schaalverdeling van je Maximum en geen 92 graden. Maar heb je de rail wel goed afgesteld? Eerst de schotelskew op nul zetten, dan de rail waterpas zetten met de 2 bouten in het midden van de rail, dan de schotelskew op 98 zetten. De lnb-skew moet voor de Astra 23,5 -1,1° zijn. Die zou ik maar met de coaxaansluiting recht omlaag zetten. De lnb-skew voor de Astra 19,2 moet +1,6° zijn. Die zou ik ook recht omlaag zetten. Zo te zien heb jij de lnb's met de coaxaansluiting recht omlaag staan t.o.v. de rail, niet t.o.v. verticaal.

Een Maximum E-85 heeft een offset van 18 graden. Als de elevatie van de signalen 24° is, staat hij dus altijd nog 6° achterover en dus niet verticaal. Welke satellieten ontvang je met je Maximum E-85? Wat is het probleem om foto's te sturen?

De elevatie moet op 30,7° staan als de mast zuiver verticaal staat. Als jij bij 29,5° beter signaal hebt, zou ik hem daar voorlopig maar op laten staan. De triple-lnb moet 15° schuin staan, zie bijgevoegde hoek. Plak de hoek horizontaal achter op de lnb en verdraai de lnb totdat de onderste lijn waterpas staat. Bij een triple-lnb moet de diseqc als volgt staan: Astra 19,2 positie 1 Astra 23,5 positie 2 Astra 28,2 positie 3

Plaats eens een foto van je schotel.

Voor de Astra 19,2 zul je best wat zenders ontvangen maar voor Canal Digitaal op de Astra 23,5 niet. Hij is gewoon te klein dus een update helpt niet.

Ja, daar hebben ze zeewater bijgegooid. Bij 3 pompen vlak bij elkaar nagenoeg dezelfde prijs.

Tja, ik heb alle 3 de tv's die ik in Spanje heb in Nederland gekocht en met de auto meegenomen naar Spanje. Ik wil geen gezeur hebben dat hij de CD-fastscanlijst niet kan inladen.

Ik heb ook een Samsung TV en heb er ook een USB-stick in zitten maar bij mij start de tv op waar ik het laatst gebruik van heb gemaakt, dus Live tv satelliet of Netflix enz.

Brandstofprijzen in Spanje verder gedaald. Ik betaal nu in Cartagena €1,249 voor de diesel en €1,389 voor de Euro 95 E5.

Je kunt de dag ervoor en erna ook gebruiken. Ik gebruik de sun outage jaarlijks om te controleren of ik mijn bomen in de tuin weer moet snoeien. Ik kan natuurlijk ook wachten totdat ik steeds beelduitval krijg omdat de takken in de weg zitten.

Een rail bij multifeed ontvangst moet gebogen zijn om er voor te zorgen dat alle lnb's goed naar de schotel gericht zijn. Hoe groter de schotel, hoe minder de buiging moet zijn. Vaak leveren schotelfabrikanten maar 1 type rail voor hun hele assortiment schotels van klein naar groot om kosten te besparen. I.p.v. gebogen, mag een plaat ook in stapjes gebogen zijn zoals Cahors dat bij de Bisat doet. Bij een rechte rail of plaat zullen de buitenste lnb's wat naast de schotel gaan kijken. Dat levert enig verlies op. Ik denk dat Cahors kosten wil besparen door supports die erg weinig verkocht worden maar gewoon vlak te houden. Dat het iets te maken heeft met het feit dat ze in hoogte verstelbaar zijn heeft er niets mee te maken. Een parabolische schotel kan zeker wel voor multi ontvangst gebruikt worden maar er moet wel rekening gehouden worden dat ontvangst uit het midden verliezen oplevert al is het alleen al om het feit dat bij ontvangst onder een hoek minder schoteloppervlak oplevert.

Sinds wanneer heb je die problemen?

Nog even geduld. Zodra ze de transponders van de 3B naar 3C verhuizen, wordt in Nederland en omgeving de ontvangst weer beter. Vanaf 18 september wordt eerst de transponder van RTL over gezet en zul je de eerste verbeteringen merken. Zie bericht van Canal Digitaal: https://www.canaldigitaal.nl/nieuwe-satelliet/?ems_dl=425988453_lzqks2gxVo_14274_6251417_1_2000003

Als die net achter het dak van een huis staan niet.

Een buis van 40mm is zonder meer te dun voor een Cahors BigBisat. Dan staat de schotel veel te veel te schudden bij harde wind. Bovendien is de kans bij 40mm veel groter dat de schotel bij harde wind kan verdraaien. Dat moet zeker 48mm zijn. Natuurlijk kun je Dishpointer gebruiken en dan "show obstacle (line of sight checker)" aanklikken maar als het kritisch is, dan moet je wel precies weten hoe hoog het dak van de huizen is en hoe hoog je eigen schotel staat. Een andere manier om te zien of de signalen over het dak van de huizen gaat is de satelliet finder app op je mobile telefoon maar ook die is niet heel nauwkeurig. Als de waterpasfunctie in de telefoon ook maar iets afwijkt, geeft hij aan dat de signalen door het dak worden tegengehouden of er juist overheen gaan. Dus alleen maar te gebruiken al ruwe indicatie. De enige zuivere meting doe je tijdens de sun outage, het moment dat de zon precies achter te satellieten door draait. Dat is op 10 oktober, over ongeveer 5 weken dus. Ik zou me vast voorbereiden door eerst gebruik te maken van de telefoonapp. Dan heb je vast een indicatie of je een langere mast nodig hebt en dat je misschien niet 4 satellieten kunt ontvangen maar slechts 3. Op 10 okt. ga je het precies bekijken. Als er op het bewuste tijdstip van de betreffende satelliet schaduw van het dak op je schotel valt, heb je een probleem voor betreffende satelliet. De methode met de app en de sun outage heb ik je afgelopen zondag al aangegeven. Klik op de afbeelding voor een groter beeld.

Mooi dat het probleem van Tandwiel25hooi is opgelost.

Ik weet niet of het een redelijk deel is van de meeraderige kabel waar je bij kunt komen maar je kunt eventueel de vlechtmantel van een oud stuk coaxkabel gebruiken en dat om die meeraderige kabel schuiven om meer afscherming te krijgen. Die moet je natuurlijk wel aan 1 zijde verbinden met de vlechtmantel van de bestaande kabel.

Gaat het om het support waarvan ik de afbeelding heb getoond? Ja, je zult het support dan wel kunnen gebruiken maar niet met de lnb-houders in de bestaande sleuven van het support. Je zult de lnb-houders schuin moeten zetten. Ik zal de afstanden voor je uitrekenen. Dan moet ik wel eerst de afstand X van je weten van het midden van de lnb-klem tot aan de schotel op 40% van de schotelhoogte.

Er bestaat inderdaad een support voor 4 lnbs maar die is voor de SMC 100 en wordt ook wel voor de SMC 120 gebruikt maar dat klopt niet helemaal. Alleen geschikt voor Scandinavië.

Tja, het is duidelijk een slecht afgeschermde coaxkabel maar welke? Is het de coaxkabel van de lnb naar de besturingsunit of de coaxkabel van de besturingsunit naar de tv? Die van de besturingsunit naar de tv kun je eventueel zelf wel vernieuwen maar die van de lnb naar de besturingsunit is waarschijnlijk een dunne kabel die heel moeilijk te wisselen is. De kans is het grootste dat de dunne coaxkabel de boosdoener is maar ja, ga daar eens aan beginnen. Kijk in ieder geval de coaxkabel na die van de besturingsunit naar de tv loopt of die 3-voudig is afgeschermd, dus folie, vlechtmantel en dan weer folie. De frequentie waarmee BVN gestoord wordt is 1915MHz.

Uitslag race 1 Charles Leclerc Ferrari 2 Oscar Piastri McLaren +2.664 3 Lando Norris McLaren +6.153 4 Carlos Sainz Ferrari +15.621 5 Lewis Hamilton Mercedes +22.820 6 Max Verstappen Red Bull +37.932 7 George Russell Mercedes +39.715 8 Sergio Pérez Red Bull +54.148 9 Alexander Albon Williams +67.456 10 Kevin Magnussen Haas +68.302 11 Fernando Alonso Aston Martin +68.495 12 Franco Colapinto Williams +81.308 13 Daniel Ricciardo VCARB +93.452 14 Esteban Ocon Alpine 1L 15 Pierre Gasly Alpine 1L 16 Valtteri Bottas Stake 1L 17 Nico Hulkenberg Haas 1L 18 Guanyu Zhou Stake 1L 19 Lance Stroll Aston Martin 1L 20 Yuki Tsunoda VCARB DNF

WK-stand 1 Max Verstappen Red Bull 303 (62 punten voorsprong, was 70) 2 Lando Norris McLaren 241 3 Charles Leclerc Ferrari 217 4 Oscar Piastri McLaren 197 5 Carlos Sainz Ferrari 184 6 Lewis Hamilton Mercedes 164 7 Sergio Pérez Red Bull 143 8 George Russell Mercedes 128 9 Fernando Alonso Aston Martin 50 10 Lance Stroll Aston Martin 24 11 Nico Hulkenberg Haas 22 12 Yuki Tsunoda Visa Cash RB 22 13 Daniel Ricciardo Visa Cash RB 12 14 Pierre Gasly Alpine1 8 15 Oliver Bearman Ferrari 6 16 Kevin Magnussen Haas 6 17 Alexander Albon Williams 6 18 Esteban Ocon Alpine 5 19 Guanyu Zhou Stake 0 20 Logan Sargeant Williams 0 21 Franco Colapinto Williams 0 22 Valtteri Bottas Stake 0