Schoonste auto ter wereld is niet elektrisch.

[ceesv]

Tja, iets wat we allang wisten.

 

De schoonste auto ter wereld is geen elektrische auto, maar een hybride. Dat blijkt uit Amerikaans onderzoek waarvoor meer dan 1200 voertuigen werden bestudeerd.

 

AD, klik

 

Daarbij werd niet alleen gekeken naar luchtvervuiling door de productie en de sloop van voertuigen, maar ook de productie en distributie van brandstof of elektriciteit en de uitlaatemissies als CO2, NOx en fijnstof.

De beste auto voor de planeet is volgens de organisatie de Toyota Prius.

Deze hybride kwam als beste uit een test van 1200 voertuigen.

 

Vooralsnog gaat omschakelen op alleen elektrisch rijden nog heel veel problemen opleveren, geen laadpalen en onvoldoende grondstoffen voor de elektromotor en batterijen gaat de toekomst worden wanneer de politiek voet bij stuk houdt.

 

[bellejt]

en dan nog is dat niet juist want een moderne diesel is veel properder.Hybride stoot gemiddeld 150 CO uit en een diesel 112 .Zelfs mijn 6 jaar oude espace stoot die 112 maar uit en zit speciale filter onder voor deeltjes.Aan een hybride valt echter meer te verdienen omdat die meer verbruik en gewone brandstof levert meer accijnzen op voor de staatskassen.De constructie kost voor de batterrijen van de hybride nog niet meegerekend want je moet er minsten 5 jaar bijrekenen alvorens de diesel aan dei uitstoot komt bij 100K km

[Erwinnaar]

1 uur terug, bellejt zei:

en dan nog is dat niet juist want een moderne diesel is veel properder.Hybride stoot gemiddeld 150 CO uit en een diesel 112 .Zelfs mijn 6 jaar oude espace stoot die 112 maar uit en zit speciale filter onder voor deeltjes.Aan een hybride valt echter meer te verdienen omdat die meer verbruik en gewone brandstof levert meer accijnzen op voor de staatskassen.De constructie kost voor de batterrijen van de hybride nog niet meegerekend want je moet er minsten 5 jaar bijrekenen alvorens de diesel aan dei uitstoot komt bij 100K km

Plus nog het gewicht, dat zorgt voor meer fijnstof dat vrijkomt van de banden.

[ceesv]

Mijn dikke Diesel Duitser  (G31) is zelfs nog iets schoner,

 

Euro 6, 190 Pk.

1995 cc.

4,5 liter diesel/100 km.

119 gram Co2/100 km.

Adblue voor extra filtering.

 

En doorgaans 1.200 km axiradius tussen de tankbeurten.

 

 

 

 

[bellejt]

idem mijn espace en was met glans door de keuring (apk) hier als de garagist er mee gaat.Ga je zelf dan kan je meestal terug gaan omdat dat geld in het laadje brengt voor het monopool van de keuring

[Windhoos]

schoner als dit kan niet: 

 

[Tonskidutch]

Heb je het niets gezien heb je het niets gehoord geloof je het ook nog 😁

 

doe mij maar de Toyota Mirai

[AEO]

Ik denk dat ik met mijn Toyota Yaris Hybride ook aardig scoor.

Mijn verbruik is slechts 1:26,4 en dat is het gemiddelde over zomer en winter over ruim 3 jaar gemeten. En dan heb ik het over de meting over tankbeurten, en niet over de boordcomputer, omdat die een te optimistische weergave toont.

[moonchild]

Elke km met de auto kost energie die ergens opgewekt moet worden. Verschuilen achter een zogenaamde  "millieuvriendelijke" auto helpt echt niet. Ga toch lekker fietsen  

[ceesv]

Ik fiets met een e-bike.🫠

[moonchild]

43 minuten geleden, ceesv zei:

Ik fiets met een e-bike.🫠

Maar je wekt de stroom voor je fiets zelf op, doe ik ook

[Tonskidutch]

De benenwagen is nog steeds het schoonst. Je wordt er alleen zo verrekte moe van als je elke dag naar Aken moet en terug...😁

 

Het artikel is natuurlijk via via doorgegeven in de media en krant, want een context ontbreekt compleet. De amerikaanse context is dat er nog steeds voor het merendeel energieslurpende v6 v8 automotoren rondtuffen en patser SUV's met een persoon erin, de patser zelf.