LNB schade

[Hansen]

Het is inderdaad raar dat er geen andere klachten zijn, of bekend zijn. Mogelijk komt dat nog er zijn natuurlijk niet zo veel mensen met een Bigsat, met ook deze lnb's en dan ook nog op deze site actief.  Ik heb er met monteren niets raars mee gedaan. Er zijn hier geen chemische fabrieken in de buurt. De dichtstbijzijnde is Dijka (PVC buizen) op ca 4 km. Kan me niet voorstellen dat die hier ernstige uitstoot veroorzaakt, daar zijn hier ook nooit klachten over. Wel ruikt het helaas af en toe naar gier hier maar niet zo ernstig dat dat de oorzaak zou kunnen zijn lijkt mij. Van mijn leverancier krijg ik alleen maan ontkenning en berichten waar je niet verder mee komt. Zoals hieronder, waarbij de laatste regel opmerkelijk is. Ik heb de lnb niet uit elkaar gehaald, maar deze is uit elkaar gevallen. 

Een generiek probleem vanuit productie is wél uit te sluiten, deze koppen worden in single, twin, quad en quattro variant verkocht en hebben dit bij geen van de varianten eerder gezien, al helemaal niet in één en dezelfde schotel.

 

Er zou in zo’n geval dan sprake moeten zijn van LNB’s met verschillende verkoop- en productiedata die alleen bij u in de schotel dit probleem hebben?

 

Eventuele onjuiste (en/of problemen bij) -montage door onze installateurs is ook uit te sluiten; wij hebben geen installatie/montage van de apparatuur bij u uitgevoerd.

 

De kappen zitten overigens vast aan de feedhorn van de LNB, u geeft aan dat u deze kunt draaien en dat is een indicatie dat deze niet (meer) goed zitten. Een skew draaiing betreft de volledige LNB en niet de kap, uw schotel kan overigens aan de achterkant gedraaid worden waardoor skew niet (nihil) aan de LNB gedraaid hoeft te worden.

 

 

Vernemen dan graag even over de eventuele andere LNB’s; bij voorbaat dank,

 

note: Houd er rekening mee dat we wél serienummers kunnen herleiden maar met uit elkaar gehaalde LNB’s helaas niets meer kunnen.

 

[Hansen]

Aangezien er geen meldingen komen van anderen met dit probleem, ben ik toch nog eens nagegaan of de oorzaak bij mij zelf heeft gelegen. Ik heb 1 mogelijke oorzaak kunnen vinden. IK heb om de s connectors waterdicht te maken een stukje krimpkous gebruikt en dus verhit met een föhn. Dit heb ik al menig maal eerder zo gedaan en het is nooit een probleem geworden. Het krimpkous krimpt vrij snel met relatief lage hitte en ik kan (of kon) me niet voorstellen dat deze hitte nadelig zou kunnen zijn voor de lnb’s Wel is het zo dat de aluminium legering van deze lnb een stuk dunner is dan oudere en dus de hitte makkelijker transporteert. Maar dat dit zo warm zou worden dat deze daardoor zou inwerken op de kunststof kap heb ik niet aan gedacht, lijkt mij ook nu nog onwaarschijnlijk. Maar ja je zoekt naar een reden. Merkwaardig is dat het niet is gebeurd bij de 2 lnb’s ( zelfde type) die ik een maand eerder had aangeschaft.

Inmiddels heb ik de 5 lnb’s gerepareerd (zoals eerder beschreven) ook de 2 andere zonder schade heb ik uit voorzorg voorzien van uv bestendig tape rondom. Alleen de met ene single heb ik niets gedaan. Daar kan ik later aan zien of daar niets mee gebeurd. Deze heb ik later bijgezet en is nooit met de krimpkous behandeld geweest.

Inmiddels is alles weer gemonteerd en werkt naar behoren, ik heb geen blokjes meer gezien en een goed signaal op alle satellieten. Nb. bij deze foto’s is ook de Triax 80 cm te zien, die op de 16e staat. Daar zit een veel oudere Rt Inverto lnb op, die ik al meerdere keren met krimpkous en föhn waterdicht heb gemaakt zonder ( de mogelijk?) schadelijke gevolgen.

Nb. voor wie zich afvraagt hoe het zit met deze opstelling, Ik heb 2 ontvangers met o.a. elk 2 satelliet tuners. Die zijn aangesloten op 5w (op1 ontvanger), 0,8w-4,8e ( op 1 ontvanger) -9e-13e-19,2e-23,5e-28,2e en de Triax op 16^e aan 2 ontvangers.

Foto’s, een overzicht vanuit mijn badkamer. De boom binnen na reparatie en een open Ultra PPL ,( mogelijk leuk voor Sprietje om te zien).