CV brander "doet" het niet meer

[Jan Ambers]

De brander van de CV geeft er de brui aan!

Plots is de werking van de CV brander verstoord!

Ik vermoed dat de controle unit SATRONIC TF701 en de opvolger TF802.1 (reserve control blok) doen beiden het niet

Als de ontsteking ( controle unit  van Satronic) start, blijft die de hoogspanning starten en brandstof spuiten en slaat de controle unit in veiligheid: lampje "STORING" gaat aan en blijft branden alsof de (LDR))  lichtgevoelige cel geen vlam detecteert.

Is de Satronic TF701 vervangbaar 1/1 door de TF802.1 ? of ander type en is die module nog te verkrijgen?

De technieker heeft de module niet meer.

Wat zijn de weerstandswaarden van LDR belicht/donker ?

 

[Frans B]

Het is een CV die op diesel werkt. Misschien is de verstuiver (bec) vuil en sproeit deze niet goed? Storing gaat aan omdat er een bepaalde tijd geen vlam is gedetecteerd. Is er wel een vlam ?

[ceesv]

2 uren geleden, Jan Ambers zei:

Wat zijn de weerstandswaarden van LDR belicht/donker ?

Dit zegt het internet:

 

De eenvoudigste manier om te bepalen hoe uw fotocel werkt, is door een multimeter in weerstandsmeetmodus aan te sluiten op de twee aansluitingen en te kijken hoe de weerstand verandert wanneer u de sensor met uw hand afschermt, de lichten uitdoet, enzovoort.

 

Om de fotocel te controleren, verwijdert u deze van de bedieningskast.

Plaats de bedieningskast terug en activeer de brander.

Als de brander na 12 seconden ontsteekt en na 5 seconden blokkeert, is de fotocel defect.

 

Is het glaasje van de detectiecel wel schoon?

Draait de circulatiepomp?

[wanderer]

werkt het ventileren? bij mijn ketel was ooit een inlaat van de dP meting verstopt, dus er werd geen (ventilatie)luchtstroom gedetecteerd en daardoor geen start vrijgave