Eduard07

Uitgerekend de pro-EU partijen die gestemd hebben voor deze extreme prijsverschillen met onze buurlanden met economische gevolgschade aan onze kant van de grens. Dan hoeven we het nu niet meer te hebben over de krokodillentranen over de supermarktprijsverschillen en het narratief dat de EU "een gelijk speelveld" moet zijn.

Duitsland: ARD stopt 5G Broadcast De ARD heeft beslist om de uitrol van 5G Broadcast voorlopig stop te zetten, ondanks jarenlange testprojecten in onder andere Saksen-Anhalt, Beieren en Noordrijn-Westfalen. Hoewel de omroepkoepel de technologie veelbelovend noemt acht ze het momenteel niet opportuun om erin te investeren. Een latere invoering blijft wel mogelijk. “De ARD blijft de marktontwikkelingen volgen via haar technische commissies”, luidt het. De beslissing van de ARD geldt als belangrijk signaal voor andere spelers in de sector. 5G Broadcast kan mediacontent uitzenden naar een onbeperkt aantal gebruikers (via de smartphone) zonder het gebruik van mobiele data. Hoewel de ontwikkeling van de zendtechnologie al zeer ver staat schort het vooral langs de kant van de ontvangers. Er bestaan wel prototypes, maar die blijken nog lang niet rijp voor de markt. Op het Fraunhofer FOKUS Media Web Symposium in Berlijn eind juni werd gemeld dat productieklare Android-smartphones met 5G Broadcast ten vroegste in de eerste helft van 2028 verwacht mogen worden. (foto boven: Wikipedia) https://radiovisie.eu/blad-2477-ard-frank-laufenberg-radio-vandewalle-sublime/

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/in-een-jaar-ruim-51-000-banen-weg-in-duitse-auto-industrie/

Ik vond de kleuren tv van Metz altijd maar matige kleuren vertonen. Hun transistor radio's vond ik ook niet echt top. In mijn ogen indertijd een B-merk. (Werd in Groningen ooit verkocht door Galeries Modernes, de de facto goedkopere versie van de luxere V&D. (De GM ging in 1974 failliet.)

Die "oplossing" is absoluut niet nieuw. In Duitsland woonden immers drie generaties onder 1 dak. Daar waren huizen - analoog aan boerderijen- ook op gebouwd. Aan de ene kant van het dubbele huis woonden de ouders, aan de andere - met vrije eigen toegang - een van de kinderen, vaak getrouwd en met de kleinkinderen. De zorg en opvang was er voor elkaar. In feite met gesloten beurs.

Voor €800 per maand kun je heden ten dage geen totaalpakket meer bieden voor een kamer (1 kamertje maar?) met Zorg. Daar zal tegenwoordig echt (veel) geld bij moeten. Die kleine (deels uitgeleefde) kamertjes in de voormalige bejaardentehuizen in Nederland waren overigens ook een reden om af te breken of op te heffen. De meeste gebouwen voldeden in geen enkel opzicht meer aan de voortschrijdende eisen. Voorstanders van die bejaardentehuizen-oude-stijl willen dat nog wel eens over het hoofd zien. Ik denk dat die Scandinavische oplossing die @Tonskidutch hierboven noemt, eerder navolging verdient anno 2025.

In grote(re) steden als Groningen woonden veel fabrieksarbeiders, en uiteraard huurden die. Trouwens, in de jaren 60 was een huis vinden net zo goed een gevecht. Er was in de Stad Groningen zoveel woningnood dat getrouwde kinderen de zolders van de huurwoningen ombouwden tot woonruimtes en daar ook kinderen kregen. In o.a. de Groninger Oosterparkwijk waren genoeg huizen met 2 deurbellen: de drukbel voor de zolder waar de getrouwde kinderen woonden. en de ouderwetse, originele trekbel voor beneden waar "opa en oma" woonden als hoofdbewoners. Voordeel: men zorgde voor elkaar. (Zoals in veel andere culturen gebruik was en/of nog is.) Voor 150-250 gulden in de Stad Groningen kreeg je wel wat, inclusief keuken en soms een douche.

Slechts weinigen kochten een huis in die tijd. Sociale huur was de norm. Hele woonwijken, halve steden (of meer) was standaard sociale huur. Rond een tientje per week voor 60 m2. Werd wekelijks cash geïnd aan de deur en afgetekend in een huurboekje. (De meesten kregen nog weekloon in de jaren 60. Cash uitbetaald door de baas.)

Of trekdrop voor 1 cent? 🙃

AWD is toch al het geval bij elektrische auto's? "Veel elektrische auto's bieden AWD-aandrijving, waaronder populaire modellen zoals de Tesla Model Y, Kia EV9, Hyundai Ioniq 5 & 6, Ford Mustang Mach-E, Audi e-tron en BMW iX. Ook merken als Nissan (Ariya), Porsche (Taycan), en CUPRA (Tavascan) bieden modellen met AWD aan. AWD-versies zijn vaak krachtiger en bieden betere grip, wat ze geschikt maakt voor diverse omstandigheden." (Bron: via Google: AI) Ook lees ik via Google/AI: "Het automerk met de langste elektrische actieradius is Lucid, met de Lucid Air die een actieradius tot 883 kilometer (WLTP) haalt. Ook Mercedes-Benz en Tesla zijn sterke concurrenten; de Mercedes-Benz EQS biedt een bereik van ongeveer 735 km, terwijl de Tesla Model 3 Long Range een actieradius van 702 kilometer kan bereiken." Ondertussen blijkt het aantal elektrische oplaadpunten in de EU gestaag toe te nemen. Evenals de oplaadsnelheid. Menige benzineauto haalt de 880 km actieradius niet. Diesels wel. Welk fossiel automerk rijdt 2000 km op een volle tank? Ik ken ze niet.

Als je foto's van bejaarden jaren 50/60 ziet, leken ze al gauw - mede gezien hun kleedstijl - dik in de zeventig, terwijl ze indertijd waarschijnlijk amper 60 waren.

De desbetreffende accijnzen in NL maar flink omlaag, dan. Dat is inderdaad "denken in oplossingen" en bovendien "out-of-the-box denken". 😁

Of daar misschien dagboeken willen gaan schrijven... https://www.youtube.com/watch?v=SBiCS42yNJg https://youtu.be/7NLKCXk6UiA

We zouden het personeel niet eens hebben voor veel bejaardentehuizen-oude-stijl en bovendien zouden de meeste tehuizen sowieso moeten worden afgebroken of verregaand gerenoveerd omdat ze uit een heel andere tijd stamden en totaal niet meer aan de eisen zouden voldoen. De vliegende equipes van nu houden de ouderenzorg nog een beetje op de rails.

Laten we hopen dat de rechters de maatregel overeind kunnen houden. En nee, dat ligt niet aan de rechters, maar aan de wetgeving en de juiste argumenten en onderbouwingen van de advocaten van Schiphol.

Daar lijken ze zelf anders over te denken.

En nog altijd 2,5 keer het huidige vermogen.

Waarvan hier de ontvangst - zowel signaalsterkte als signaalkwaliteit - nog steeds niet is wat die voor de recente blikseminslag was. Uit Caroline's eigen berichtgeving leid ik af dat deze hoofdmast komend voorjaar nog een uitgebreide onderhoudsbeurt krijgt, omdat het onderhoud zeer achterstallig is, hoewel niet urgent. "We recently employed Radio Structures Ltd to inspect our main 648 antenna at the Orfordness Transmitter Site. The inspection was long overdue, but the good news is that while some remedial work is needed, it isn't urgent and can wait until spring. We used some of last year’s Annual Fundraiser income to pay Radio Structures for the inspection and our landlords Cobra Mist have indicated that they will contribute toward the cost of the remedial work" https://www.facebook.com/radiocarolineofficial

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/flitsapps-machteloos-tegen-leger-van-300-volstrekt-onopvallende-radarautos-in-frankrijk/

https://www.nu.nl/spanningen-oekraine/6365815/trump-en-poetin-in-alaska-vol-lof-over-elkaar-maar-oekraine-afspraken-blijven-uit.html#nujij Tot nu toe heeft Trump de VS alleen maar verzwakt en voor de rest in een half jaar tijd een hoop kapot gemaakt en veel onrust en bende veroorzaakt. Hoezo "Nobelprijs voor de Vrede"? Ruzie met iedereen behalve met oorlogsmisdadigers zoals Poetin.

RNI kwam op de 220 meter AM NIET tot aan de Duitse grens in NO-Nederland en verzoop inderdaad in de ruis voorbij de Stad Groningen oostwaarts.

Eigen waarneming in de auto. In noord-oost Nederland!😎

16 kW is al eerder door Ofcom AFGEWEZEN Dus dit is een hernieuwde poging. Die 10 kW gaat een eind komen op 648, want op de 558 en 576 kwam Caroline vanaf de Ross met 5 kW tot over de Duitse grens.

https://wnl.tv/2025/08/12/beter-onderwijs-nederland-luidt-noodklok-staat-van-onderwijs-ronduit-slecht-en-zeer-zorgwekkend Het gele gevaar....🙃

Nee, dat ging juist in 1 keer! Anders bleef het immers een kakofonische bende! En voor veel AM zenders was het slechts 1 of 2 kHz verschuiven. 23 november 1978 was de herschikking. Vooral 's nachts waren er extra veel AM zenders uit de lucht om het nieuwe 9 kHz raster ter verwezenlijken, weet ik nog. "Op 23 november 1978 kreeg de hele middengolf een 9 kHz-raster, en ging het oude 9 kHz-raster in frequentie 1 kHz omhoog. 530 werd dus 531, 539 werd 540 etc. Hierdoor werden de gebruikte frequenties deelbaar door negen. De hogere gebruikte frequenties werden toen 1548, 1557, 1566, 1575, 1584, 1593 en 1602 kHz. In het oude raster zond Veronica uit op 1562 kHz,en dat viel dus precies op de frequentie van Beromunster die eveneens op 1562 kHz zat." https://nfor.nl/index.php?mode=thread&id=274830 --