ceesv

Safetycar, weg 21 seconde voorsprong Max.

Of dat kijkers gaat trekken, opgewarmde oude content waar je de afloop al weet?

Nee, het audio wordt in enen en nullen gedigitaliseerd. Er zijn wel verschillende codecs, dab plus is aac. Dvb2s doorgaans mpeg 2 of 4 Dab en dvbs zijn wel verschillende modulatie systemen.

Ik tank in 99% over de grens, ik doe niet meer mee met die kas spekken.

En de officials hebben het protest afgewezen!

Het gebruik van isolatieschuim in een koelkast is gebruikelijk, ik wens je veel succes met ingeschuimde elementen. Instructiefilmpje!

Dat roep je ook een beetje zelf over je af. Op de een of andere manier stel je vragen waar geen antwoord op te geven is. Je vraagt, waar zit het koelelement van een koelkast. Het enige correcte antwoord, in de koelkast. Er zijn koelkasten, waar het tegen de achterwand zit, maar ook waar het tegen de zijkant of bodem zit. Idem met vrieskisten. Ook zijn er nofrost kasten, daar werkt het nog anders. Je mag zelf een antwoord uitzoeken welke je het meest bevalt. Vergelijk het eens met de vraag, waar zit de motor in een auto en waar in een vrachtwagen. Kan jij die vraag beantwoorden?

Dat roep je ook een beetje zelf over je af. Op de een of andere manier stel je vragen waar geen antwoord op te geven is. Je vraagt, waar zit het koelelement van een koelkast. Het enige correcte antwoord, in de koelkast. Er zijn koelkasten, waar het tegen de achterwand zit, maar ook waar het tegen de zijkant of bodem zit. Idem met vrieskisten. Ook zijn er nofrost kasten, daar werkt het nog anders. Je mag zelf een antwoord uitzoeken welke je het meest bevalt.

@MrDish jouw vraag is niet te beantwoorden omdat je het over een koelkast en vriezer hebt zonder aan te geven welk merk en welk type je vraag betreft. Kijk dan niet gek op wanneer je antwoorden krijgt die je niet bevallen. De zijkant kan wel degelijk gebruikt worden als warmtewisselaar. De verdamper, het koelelement kan zich overal achter de binnenwand in de kast bevinden, het enige juiste antwoord. Maar dan weet je nog steeds niets!

Nee, geen berichten bekend.

Aston Martin klaagt bij de FIA over de 7e plaats Sainz bij de kwalificaties. Aston Martin stelt dat er een overtreding is begaan, aangaande artikel 39.6 in de sportieve reglementen van autosportfederatie FIA. Daarin staat dat het ’iedere coureur wiens auto stopt op de baan tijdens een kwalificatiesessie, niet meer is toegestaan om nog in actie te komen tijdens die sessie’.

Ik mag ervan uitgaan dat deze ontvangers aan het eind van hun leven zijn. Nog knap dat ze het 16 jaar hebben uitgehouden, in de begintijd van de satelliet ontvangst ging de techniek sneller en moest je veel vaker een nieuwe ontvanger aanschaffen om beeld te behouden.

De wedstrijd is pas gewonnen wanneer de finishvlag gezwaaid wordt. Je weet nooit wat er in een wedstrijd kan gebeuren. Statistisch gezien heeft een grote kans op winnen. Maar morgen rond 11 uur weten we het zeker.

Gisteren in Duitsland diesel getankt voor € 1,67 Vandaag in Nederland zie ik bij de Tango een prijs van € 1,80

Heb je ook al eens een opname afgeluisterd van een andere zender of is het alleen bij BVN? Ik ben bang dat het een software of decoding hardware probleem van die ontvanger is. Het zijn ontvangers uit 2008, 16 jaar is bij dit soort ontvangers antiek te noemen.

Morgen om 09.00 uur start de F1 wedstrijd met Verstappen op pole positie. Perez op 2.

Hamilton start morgen op plek 18!

Ik hoop dat je toch nog een leuke verjaardag hebt gehad Gerrit!

Mooi!

Mag ik jullie eraan herinneren dat dit onderwerp over witte vlekken in een tv scherm gaat. Hier aub geen links rechts diskussie! Terug on topic!

Men verwart steeds vaker weer met klimaat.

Staan er beeldverbeteraars ingeschakeld?

Nee, daar is niet aan gedacht maar wel aan gender neutrale toiletten.

Maar de essentie is, dat de lnb ruim voldoende mf signaal (900 - 2100 MHz.) Levert om voldoende signaal aan de ontvanger te leveren en daardoor vergevingsgezind is met betrekking tot de gekozen coax kabel. Wil je zwakke signalen ontvangen is een grotere schotel de beste oplossing gevolgd door een lnb met een laag ruisgetal. Mechanische eigenschappen van de kabel spelen een ondergeschikte rol, elke (coax) kabel dient men binnen de mechanische belastbaarheidsgrenzen in leidingen te trekken. Jaren geleden zijn hier al tests uitgevoerd met ruim 150 meter coax tussen lnb en ontvanger, waarbij er geen ontvangstproblemen optraden. Plaatsing en uitrichting van de schotel en niet te vergeten de lnb in de schotel zijn veel belangrijker.

Die kans is groot, vandaag werd bekend dat de bouwkosten zijn geexplodeerd, de oorspronkelijke 400 miljoen worden 2 miljard! Iets met meer asbest als verwacht en een lekkende hofvijver.