Sprietje

WK-stand 1 Oscar Piastri McLaren 146 2 Lando Norris McLaren 133 3 Max Verstappen Red Bull 124 4 George Russell Mercedes 99 5 Charles Leclerc Ferrari 61 6 Lewis Hamilton Ferrari 53 7 Kimi Antonelli Mercedes 48 8 Alexander Albon Williams 40 9 Esteban Ocon Haas 14 10 Lance Stroll Aston Martin 14 11 Carlos Sainz Williams 11 12 Yuki Tsunoda Red Bull 10 13 Pierre Gasly Alpine 7 14 Isack Hadjar Racing Bulls 7 15 Nico Hulkenberg Stake 6 16 Oliver Bearman Haas 6 17 Fernando Alonso Aston Martin 0 18 Liam Lawson Racing Bulls 0 19 Jack Doohan Alpine 0 20 Gabriel Bortoleto Stake 0 21 Franco Colapinto Alpine 0

Gewonnen. Wat heeft Max weer geweldig gereden!!! 25 punten erbij plus 1 punt voor snelste raceronde.

Geweldig hoe Max tot nu toe gereden heeft. Vooral de de start toen hij van 2e naar 1e positie reed. Ligt nu 20 sec. voor op nr.2.

Dit is niet helemaal juist. Deze aluminium lnb-houder past op TD- serie 54, 64, 65, 78, 80, 88, 100 & 110, dus de oude serie en de nieuwe serie (onderstreept). Maar deze houder is gemaakt voor de nieuwe serie. Plaats je die op de oude serie, dan staat de lnb hoger en wijkt de elevatie schaalverdeling af. De lnb staat dan ook niet meer in het brandpunt van de schotel.

Aha, dan heb je waarschijnlijk de aluminium lnb-houder van Triax. Die is in Nederland los te koop maar zit waarschijnlijk standaard in Frankrijk op een Triax schotel, zie bijlage of is het nog een ander model niet van Triax. Die hebben ze in Nederland niet standaard omdat je daar geen duo en triple-lnb in kunt zetten. Een kunststof lnb-klem voor de nieuwe serie Triax-schotels is wel los te koop, zie bijlage en daar past wel een duo- en triple lnb op. Het is me trouwens niet bekend dat de oude kunststof lnb-klem niet op de aluminium lnb-arm past van de nieuwe serie Triax-schotels. Het kokerprofiel van de lnb-armen hebben dezelfde afmetingen (20x50mm buitenmaat). Ik dacht dat het wel paste. Je kunt dus twee dingen doen: - een kunststof lnb-klem kopen en daar de duo-lnb op plaatsen - je bestaande duo-lnb gebruiken en als dat nodig is iets aanpassen zodat die op de nieuwe schotel te monteren is In dit laatste geval klopt de elevatieschaalverdeling van je schotel niet helemaal precies meer. Je zult de elevatie van de schotel ongeveer 2 graden minder moeten instellen dan normaal. Ook past een duo-lnb en een triple-lnb die je hebt niet helemaal precies op een schotel van 70cm breed omdat die gemaakt is voor een schotel van 60cm breed. De koppen zouden eigenlijk iets verder van elkaar af moeten staan maar helaas zijn er geen beter passende duo/triple-lnbs voor te koop. Belangrijk is dat je in ieder geval de kop van de 23,5 in de klem zet. De schotelelevatie moet in Lot 35 graden zijn voor de Astra 23,5 maar om de afwijking van de lnb-ouder te compenseren, zul je die op ongeveer 33 graden moeten zetten om de satelliet te vinden. De schuinte van de duo-lnb en de triple-lnb moet in Lot op 20 graden ingesteld worden. Dat is aanzienlijk meer dan in Nederland. Gebruik hiervoor de bijgeleverde hoek van 20 graden. Print die uit of teken hem over van je scherm, knip de driehoek uit en plak die op de achterzijde van de duo-lnb, zie bijlage. Richt de schotel uit op maximale signaalkwaliteit uit op de Astra 23,5. Gebruik daarvoor de zwakkere NPO 2, niet de sterkere NPO 1.

één van de drie "pootjes" ? Gaat het om een triple-lnb i.p.v. een duo-lnb?

Startopstelling morgen 1. Oscar Piastri McLaren 2. Max Verstappen Red Bull 3. George Russell Mercedes 4. Lando Norris McLaren 5. Fernando Alonso Aston Martin 6. Carlos Sainz Williams 7. Alex Albon Williams 8. Lance Stroll Aston Martin 9. Isack Hadjar Racing Bulls 10. Pierre Gasly Alpine 11. Charles Leclerc Ferrari 12. Lewis Hamilton Ferrari 13. Kimi Antonelli Mercedes 14. Gabriel Bortoleto Stake F1 15. Liam Lawson Racing Bulls 16. Franco Colapinto Alpine 17. Nico Hulkenberg Stake F1 18. Esteban Ocon Haas 19. Oliver Bearman Haas PIT Yuki Tsunoda Red Bull

Ja, er wordt veel rommel verkocht op het gebied van coax. De vlechtmantel ligt meestal tussen de 50 en 95%, zie bijlage. En dan ook nog het verschil waarvan die gemaakt is. Uit kostenoverweging wordt de vlechtmantel tegenwoordig meestal van hele dunne aluminium draadjes gemaakt. Die zijn heel kwetsbaar vooral voor f-connectors die je er op schroeft. Veel beter is een koperen vlechtmantel. Die is veel robuuster en geleidt de gelijkstroom ook beter. De koka 9eca heeft alleen maar de beste materialen. Je had misschien beter ook meteen met de coax ook passende f-connectors moeten bestellen.

Gaat het om de horizontaal- of verticaal gepolariseerde transponders die regelmatig even blokkerig beeld geven?

Max de snelste in Q1. Is zijn wagen toch niet zo slecht?

Tsunoda over de kop in Q1. Rode vlag. Ze mogen blij zijn als ze de auto morgen voor de race weer in orde hebben. Wat een schade.

Ik lees in de krant: Benzineprijs in Spanje op het laagste niveau sinds eind 2022 Bij een goedkope pomp in Cartagena kost de brandstof nu: Diesel: €1,189 Euro 95: €1,289 Dat is leuk tanken.

Ik beschrijf de afschermlagen van binnen naar buiten omdat als er meer afschermlagen bij komen, deze er steeds aan de buitenkant bij komen. Bijlage: coax 6-voudig afgeschermd.

Met een nieuwe rail zit je met hetzelfde probleem. Maar een duo-lnb past toch ook in de lnb-houder van de nieuwe schotel?

In de nieuwe houder staat de lnb ook hoger dan in de oude lnb-houder. Gebruik je de oude ouder op de nieuwe schotel, dan staat de lnb niet meer in het brandpunt van de schotel en klopt ook de elevatieschaal niet meer.

En dat moet je dus zeker niet hebben als je ook nog 3 motoren moet voeden. Is het nu toch de coaxkabel met 4 afschermlagen, eerst folie, dan vlechtmantel, dan weer folie en dan weer vlechtmantel? Is de Koka 9 eca soepeler dan de bestaande coax?

Hou maar een magneetje tegen de afgestripte middenader, dan weet je het zo.

F1 GP Emilia-Romagna gratis en live te zien op RTL-Duitsland Kwalificatie begint op zaterdag om 16:00 uur Race begint op zondag op 15:00 uur

Ja inderdaad, voor 3 motoren, de horizontale besturing, de verticale besturing en de gyroscoop. Dan is coaxkabel met een ijzeren kern helemaal funest. Het staat ook aangeven dat als je meer dan 30 meter coax nodig hebt, je coax moet nemen met een middenader van 1,6mm. En dat is niet voor niets om een te grote spanningsval te voorkomen.

Ach, als de kabel alleen hoogfrequentsignaal hoeft te transporteren, dan is een verkoperde middenader OK maar als er ook gelijkstroom door moet, geeft dat extra spanningsverlies en zo'n lnb met 4 aansluitingen trekt wat meer stroom dan een lnb met 1 aansluiting. Dat kan net het verschil maken maar dat oxidatie kan optreden onder de verkoperde laag is op/aan zee natuurlijk extra nadelig.

Ik heb nooit zonder stroom gezeten dank zij mijn zelfvoorzienende zonnepanelen.

Klopt, al bijna een jaar maar de coaxkabel is nog volop te koop, zie de hints die ik je gegeven heb. Waarom heb je eigenlijk de coaxkabel vervangen door die Goobay coax?

Bij een grote mediashop koop je die coaxkabel voor €29,95 voor 20 meter en bij een grote kantoorboekhandel in alle grote plaatsen niet voor particulieren 20 meter voor €24,95.

Ja, er staat wel een merk bij: Goobay 49761 Een viervoudig afgeschermde CCS coaxkabel. CCS staat voor Copper Clad Steel ofwel een middenader van ijzerdraad met een heel dun laagje koper er op. Dit om kosten te besparen op het koper. IJzerdraad heeft een veel hogere elektrische weerstand voor de gelijkstroom die zorgt voor de voeding van de lnb dan koperdraad. CCS-coax geeft vaak problemen en daarom absoluut af te raden voor satellietontvangst. Ook kan het ijzerdraad vooral buiten bij de lnb oxideren onder het dunne koperlaagje door waardoor er een slecht contact ontstaat. Dit moet je zeker niet hebben in een zoute omgeving. Vervang deze coax zo snel mogelijk door een goede coaxkabel. Een hele goede is de KOKA 9 eca. Die zie ik in Nederland bij een bekende satellietshop staan voor €1,29 per meter.

Beste Pieklak De vraag is, ben je er wat mee opgeschoten dat je je schotel van 60cm verwisselt hebt voor een schotel van 70cm breed. Ja. Je gaf in de pdf-file het volgende op voor de Astra 23,5: 60cm schotel: 12109H, 67% 70cm schotel: 11914H, 84% De signaalkwaliteit verieert per transponder en daarom was het natuurlijk het mooiste geweest als je de signaalkwaliteit had vergeleken met dezelfde transponder. Dat zou je alsnog kunnen doen. Maar hebben we dan helemaal niets aan de gegevens die je hebt gegeven? Ja toch wel. Dit weten we: 12109H, DVB-S2, 8PSK, SR 29.900, fec 3/4, 67% 11914H, DVB-S2, 8PSK, SR 30.000, fec 3/4, 84% Mag je deze transponders met elkaar vergelijken? Ja en wel om de volgende redenen: - ze hebben dezelfde polarisatie, dus horizontaal of verticaal - ze zitten in dezelfde band, in dit geval de hoge band die loopt vanaf 11700MHz. Signaal vergelijken uit lage- en hoge band geeft verschillen. - Beide transponders zijn DVB-S2, 8PSK. Dat is OK. Ga niet vergelijken met DVB-S, QPSK met DVB-S2, 8PSK. - De SymbolRates zijn nagenoeg hetzelfde, dus OK - de fec (foutcorrectie) is hetzelfde. Dit is heel belangrijk voor een vergelijking. Jammer alleen dat je transponders hebt genomen die op de Oost-beam zitten. De belangrijkste Vlaamse zenders zitten op de West-beam. De transponderspecificaties kun je op de volgende sites zien: https://nl.kingofsat.net/pos-23.5E.php en https://www.lyngsat.com/Astra-3B-3C.html