Sprietje

Max heeft remproblemen en staat nu op plaats 10

Verstappen en Tsunoda op plaats 9 en 10 dus net door naar Q3

Nee, hij is door naar Q2 maar hij maakt het wel spannend.

Wil je de 23,5e ook nog toevoegen, dan moet deze weer op 177mm afstand van de Hotbird-lnb af staan hart op hart. Dat is op 278,5mm van de 7 oost-lnb. Dat gaat niets worden met de 7 oost in het midden. De rail is daar 11cm te kort voor.

En toch is de elevatieschaal op de schotel maar een indicatie en geen absolute waarde. Die kan makkelijk 2 graden afwijken. De lnb-arm hoeft maar iets anders t.o.v. de schotel te staan en je hebt al een afwijking van de elevatieschaal. Ik zou zeggen, richt de schotel uit met behulp van de zon. Dan weet je in ieder geval zeker dat hij precies in de richting van de 45 of 46 graden oost staat. Dan hoef je alleen nog maar de elevatie iets bij te stellen. De zon staat vandaag en morgen om 11:13:30 uur waar ze 46 oost satelliet staat. De zon staat vandaag en morgen om 11:17 uur waar ze 45 oost satelliet staat. Span een touwtje of schilderstape van precies bovenzijde schotel tot midden over de lnb in de klem. Zorg dat op het bewuste tijdstip de schaduw precies midden over de lnb-arm loopt. Dan hoef je alleen de elevatie van de schotel nog maar iets te veranderen om de satelliet te ontvangen.

Je schotel geeft 1 tot 1,5 graad te veel elevatie aan. Het zou kunnen dat de paal niet zuiver waterpas staat maar het kan ook een afwijking in de elevatieschaal zijn. Dishpointer klopt echt wel en geeft aan voor de 42e 22 graden elevatie en voor de 52e 17,3 graden elevatie in Enschede.

Ja, een kleine moeite toch om de schotelskew even op nul te zetten.

Als je twijfelt of de offset van de schotel 38 graden is, meet het dan na. Stel, de T90 is in het midden uitgericht op de Astra 19,2 en je hebt uitstekend signaal. Meet dan met een digitale waterpas hoe ver de schotel voorover staat. Samen opgeteld met de elevatie van de Astra 19,2 die je kunt vinden voor je locatie op internet, heb je de offset van de schotel.

Ik durf geen garantie te geven dat het goed gaat met deze coaxkabel. Een uitstekende coaxkabel is de Hirschmann Koka 9TS. Die zie ik in Nederland staan voor €1,10/m.

Als dat maar goed afloopt. Je hebt coaxkabel gekocht met een ijzeren middenader met een heel dun laagje koper van een paarhonderste millimeter, de zogenaamde CCS-coax. CCS staat voor Copper Clad Steel. Die ijzeren middenader geeft veel meer weerstand voor de gelijkstroomvoeding die door de coax gaat om om de lnb's te voeden. Gelukkig is de lengte maar 10 meter dus misschien valt het mee. Hij zal wel heel erg stug zijn met zijn 4-voudige afscherming.

Welke coax heb je besteld?

Dus ligt het niet aan de uitgangsspanning van de ontvanger. Een kabel of duo-lnb probleem.

In Nederland al vanaf €24,95 te koop.

Welke spanning je moet hebben is afhankelijk van welke zender je op hebt staan. Bij verticaal gepolariseerde transponders moet er op de coaxkabel 13 volt komen te staan, bij horizontaal gepolariseerde transponders moet er 18 volt op de coaxkabel komen te staan, zie bijlage. Dat moet zowel onbelast zijn als belast zijn met een lnb.

Beste Gökhan Tasgin Je moet proberen de schotel op de satelliet uit te richten die het zwakste is. Daarnaast moet je ook proberen de satellieten te verdelen over de gehele rail, dus zowel links als rechts van de lnb-arm. Dan moet je de schotel niet uitrichten op de 39 oost en dan alle andere satellieten aan één op de rail ontvangen. Je kunt wel vragen hoe schuin de rail bij anderen staat maar de schuinte van de rail is afhankelijk van de locatie, de satellieten die je wilt ontvangen en op welke satelliet je de schotel uit richt. De kans dat je een goed antwoord krijgt waar je wat aan hebt is dus gering. Maar wat is er mis als ik je een hoek op geef? Het goedkoopste is de hoek die ik je geef uit te printen, op een stuk karton te plakken en dat uit te knippen. Dat leg je op de rail en met een waterpas op de driehoek stel je de rail in. Een andere manier is je telefoon te gebruiken. Zet daar de waterpasfunctie-app op. Een derde manier is gebruik te maken van een digitale waterpas, een digitale hoekmeter of een mechanische hoekmeter.

Hoe wil je nameten of de skew van elke lnb afzonderlijk bij een monoblock optimaal staat?

Dank je wel a33.

WK-stand 1 Lando Norris McLaren 62 2 Max Verstappen Red Bull Racing 61 3 Oscar Piastri McLaren 49 4 George Russell Mercedes 45 5 Kimi Antonelli Mercedes 30 6 Charles Leclerc Ferrari 20 7 Alexander Albon Williams 18 8 Lewis Hamilton Ferrari 15 9 Esteban Ocon Haas 10 10 Lance Stroll Aston Martin 10 11 Nico Hulkenberg Stake 6 12 Oliver Bearman Haas 5 13 Isack Hadjar Racing Bulls 4 14 Yuki Tsunoda Red Bull 3 15 Carlos Sainz Williams 1 16 Pierre Gasly Alpine 0 17 Fernando Alonso Aston 0 18 Liam Lawson Racing Bulls 0 19 Jack Doohan Alpine 0 20 Gabriel Bortoleto Stake 0

Max wint de race! Uitslag race 1 Max Verstappen Red Bull 2 Lando Norris McLaren +1.423 3 Oscar Piastri McLaren +2.129 4 Charles Leclerc Ferrari +16.097 5 George Russell Mercedes +17.362 6 Kimi Antonelli Mercedes +18.671 7 Lewis Hamilton Ferrari +29.182 8 Isack Hadjar Racing Bulls +37.134 9 Alexander Albon Williams +40.367 10 Oliver Bearman Haas +54.529 11 Fernando Alonso Aston Martin +57.333 12 Yuki Tsunoda Red Bull +58.401 13 Pierre Gasly Alpine +62.122 14 Carlos Sainz Williams +74.129 15 Jack Doohan Alpine +81.314 16 Nico Hulkenberg Stake +81.957 17 Liam Lawson Racing Bulls +82.734 18 Esteban Ocon Haas +83.438 19 Gabriel Bortoleto Stake +83.897 20 Lance Stroll Aston Martin 1L

Mooie start van Verstappen. Na 10 ronden rijdt Verstappen vooraan met 2 sec. voorsprong op Norris.

Eindelijk, Max op pole, voor het 4e jaar op rij in Japan. Kan hij nu eindelijk weer mee doen met de rest? Zouden ze het gras langs de baan niet beter nat kunnen maken anders ligt de wedstrijd morgen weer een paar keer stil? Maar misschien gaat het morgen regenen en daar kan Max heel goed mee overweg.

De lnb van de 7e en 13e moeten 101,5mm van elkaar staan hart op hart. De Hotbird-lnb moet 5,3mm hoger staan dan de 7e-lnb.

Het is geen optie om de 7e in het midden te plaatsen met de 23,5e er bij. Kies voor de 6 graden afstand lnb-houder. De 7e-lnb komt dan maar 3 graden uit het midden te staan. Dat heeft een bijna onmeetbaar verlies t.o.v. het midden. Wil je de 23,5 toch ontvangen, neem dan en aparte schotel voor de 23,5e. 60 of 70cm is al toereikend.

Er bestaan supports voor de SMC 120. Voor 2 lnbs op 6 graden afstand en voor 3 lnbs 13 - 19,2 - 28,2. Deze laatste is dus ook geschikt 7 - 13 - 22,2 (overal 6 graden vanaf trekken). De lnb-houder voor de 23,5 zul je dus een klein beetje scheef moeten zetten zodat hij niet op de 22,2e komt te staan maar op de 23,5e.

Als je op de Astra 23,5 uitricht met de al juist ingestelde lnb-skew, heb je de meeste kans dat je de astra 19,2 en 28,2 goed ontvangt. Wil je de Astra 28,2 optimaal ontvangen en is de Astra 19,2 minder belangrijk, richt dan uit op de Astra 28,2. Staar je niet blind dat je nu minder signaalkwaliteit hebt als vroeger. Het is heel goed mogelijk dat deze triple-lnb minder versterking geeft dan je vorige lnb.