Sprietje

Controleer met een universeelmeter of er 13 of 18 volt gelijkspanning op de antenneaansluiting van je ontvanger staat als hij aan staat.

In Enschede moet de rail 26 graden schuin staan als je de 42 - 45 en 52 oost wilt ontvangen waarbij de schotel uitgericht staat op de 45 oost. De 42e-lnb moet het laagste staan, de 52e moet het hoogste staan.

Een zelftapper is een soort schroef van gehard staal die zelf de windingen in de pijp snijdt als je hem er in schroeft. Een soort spaanplaat schroef maar dan van gehard staal. Met de schroef zet je de bovenste mastklem vast zodat je het deel aan de andere kant van de pijp waar de schotel zit kunt sturen met de moeren. De onderste mastklem moet je los/vast zetten zodat de schotel kan verdraaien als je de zaak aan het afstellen bent en als laatste pas vast zetten.

Je hebt maar 1 zelftapper nodig om de bovenste klembeugel vast te zetten aan de mast. Het gat in de pijp moet iets groter zijn dan de kerndiameter van de zelftapper, het gat in de klembeugel gelijk aan de buitendiameter van de zelftapper. Met een signaalmeter is het een stuk makkelijker afstellen. Dan kun je tenminste zien wat je doet.

Heb je de triple-lnb 14 graden schuin staan?

Het sturen van een schotel kan heel gemakkelijk en precies als volgt gebeuren: - zorg dat de schotel ongeveer goed staat uitgericht - zet de bovenste mastklem met een zelftapper vast is de kerndiameter van de zelftapper 3,5mm en de buitenmaat van de schroefdraad 4,5mm, dan boor je met een boor van 4mm door de klembeugel en door de pijp. Het gat in de klembeugel boor je verder op tot 4,5mm - de bovenste mastklem zet je nu goed vast met de zelftapper en de onderste mastklem los/vast - door nu de linker moer iets lossen te zetten en de rechter moer iets aan te draaien, stuur je de schotel naar rechts - door de rechter moer iets losser te zetten en de linker moer iets aan te draaien, stuur je de schotel naar links - op deze manier kun je de schotel heel nauwkeurig richten

Ik heb de klok niet hoeven te verzetten. Ik had er wieltjes onder gemaakt en nu kon ik hem rollen.

Om te weten hoe de zaak nu afgesteld moet worden is het belangrijk te weten waar de schotel nu staat.

Heb je in het menu van de ontvanger misschien de voedingsspanning van de lnb op uit staan?

Als je 0% signaalsterkte hebt en 12% signaalkwaliteit, dan geeft die 0% al aan dat de lnb geen voeding krijgt van de ontvanger. Maar ja, ik zie dat het probleem al is opgelost door smurf3 op donderdag om 23:13 uur dus kan het onderwerp gesloten worden.

Als je de 13 - 16 - 19,2 - 23,5 - 28,3 oost wilt ontvangen, dan moet je de schotel uitrichten op de Astra 19,2. Hiervoor moet de elevatie van de schotel op 29.9 graden staan en de rail 12 graden schuin waarbij de Hotbird het laagst en de 28,3 het hoogst moet staan. Wil je de 26 oost er nog bij, dan moet die precies tussen de lnb van de 23,5e en 28,3e in geplaatst worden. De afstanden van de lnb's moeten dan h.o.h als volgt zijn: tussen de Astra 19,2e en 16e is 68,8mm tussen de Astra 16e en 13e is 64,7mm tussen de Astra 19,2e en 23,5e is 92,3mm tussen de Astra 23,5e en 28,3e is 103mm d.w.z. aan de voorzijde van de lnb gemeten van kuiltje tot kuiltje in de kap. Wil je de 26 oost ontvangen, dan adviseer ik je geen punt-lnb te nemen. Die valt bij elke regenbui uit. Ik adviseer je voor de 23,5 - 26 en 28,3 oost een Inverto PLL-lnb te nemen. Die heeft maar een kopdiameter van 48mm. De koppen blijven in jou geval dan net een paar millimeter van elkaar. De skew van de lnb's moeten als volgt worden afgesteld: 13e op - 4° 16e op - 6° 19,2e op - 4° 23,5e op - 8° 26e op -17° 28,3e op -11° d.w.z. als je achter tegen de lnbs aan kijkt met de wijzers van de klok meegedraaid t.o.v. verticaal.

Ik weet van Arabische satellieten niets af en ook niet of je die (of bepaalde zenders ervan) kunt ontvangen. Dat zul je dus eerst uit moeten zoeken. Bovendien moet die ook weer niet te ver van de andere gewenste satellieten af staan.

De Astra 3C westbeam is boven in Portugal te ontvangen, de Astra 3C oostbeam absoluut niet met een automatische schotel. westbeam oostbeam

Ik ga het pas uitrekenen als je zeker weet welke satellieten je wilt ontvangen. Gaat het om de 13 - 16 - 19,2 - 23,5 en 28,2 oost of komt er nog een Arabische satelliet bij?

Heb je wel signaalsterkte?

Het schijnt dat Honda het belangrijk vindt dat er een Japanner in de Red Bull rijdt.

Ik lees op de F1-site: 'Red Bull vervangt per direct teamgenoot Verstappen’ en in de Volkskrant: Max Verstappen krijgt een nieuwe teamgenoot. De Japanner Yuki Tsunoda vervangt Liam Lawson (23), die zijn krediet bij de teamleiding van Red Bull al na twee races in dit Formule 1-seizoen heeft verspeeld. De beslissing schijn dus al gevallen te zijn. maar ik lees ook: 'Verstappen oneens met aanstaande coureurswissel bij Red Bull'

Proficiat moderators en alle actieve leden van Sat4all. Op naar de 30 jaar.

Historische zege voor FC Barcelona Vrouwen C, 30-0 Dat is gemiddeld elke 3 minuten een doelpunt. Dan heb je nog eens waar voor je geld! Lees: https://www.spanjevandaag.com/25/03/2025/historische-30-0-zege-fc-barcelona-vrouwen-c-leidt-tot-discussie-in-vrouwenvoetbal-spanje/

Beste Gökhan Tasgin Om je te kunnen helpen, moet ik de coördinaten weten waar je schotel nu staat. Twee cijfers achter de komma is voldoende. Verder moet ik weten hoe ver het midden van de lnb-klem van de schotel af staat gemeten op 40% van de schotelhoogte, zie afbeelding.

Ik lees dat het weer in bedrijf is, zie: https://www.lovedubai.nl/ain-dubai-heropent-na-twee-jaar-s-werelds-grootste-reuzenrad-weer-in-bedrijf/ en https://www.timeoutdubai.com/news/ain-dubai-reopening

Met VPN geen enkel probleem.

Je kunt de link toch op vertalen zetten? Hoe moeilijk kan het zijn.

Het zou 10 meter hoger worden dan het Ain in Dubai. https://www.eldiario.es/madrid/somos/arganzuela/foro-empresarial-madrid-defiende-construir-noria-grande-mundo-tierno-galvan_1_12138156.html en https://www.eldiario.es/madrid/somos/arganzuela/estudio-encargado-almeida-ve-viable-levantar-noria-260-metros-altura-parque-arganzuela_1_12118853.html

WK-stand 2025 1 Lando Norris McLaren 44 2 Max Verstappen Red Bull Racing 36 3 George Russell Mercedes 35 4 Oscar Piastri McLaren 34 5 Kimi Antonelli Mercedes 22 6 Alexander Albon Williams 16 7 Esteban Ocon Haas 10 8 Lance Stroll Aston Martin 10 9 Lewis Hamilton Ferrari 9 10 Charles Leclerc Ferrari 8 11 Nico Hulkenberg Stake 6 12 Oliver Bearman Haas 4 13 Yuki Tsunoda Racing Bulls 3 14 Carlos Sainz Williams 1 15 Isack Hadjar Racing Bulls 0 16 Pierre Gasly Alpine 0 17 Liam Lawson Red Bull Racing 0 18 Jack Doohan Alpine 0 19 Gabriel Bortoleto Stake 0 20 Fernando Alonso Aston Martin 0