trust

Voor de coaxverbinding geldt , als je maar dezelfde kleur tape gebruikt en voor de boom , die moet van hardhout zijn .

is dat anders dan als je de instructies door je oortjes of hoofdtelefoon krijgt ?

Als ik op mijn iPhone de map KAARTEN open laat die zien waar mijn auto staat en kan ik de route er naartoe aanklikken

De pastoor ?

Achterbumper CX-3 ?

Pm

Hoi Con , heb je hem nog ? Lijkt me leuk om mee te stoeien .

Top !

Heb je ook een foto van de achterkant ?

Had ie zijn tranen droog ?

Denk dat ik er nog wel een gebruikte heb

Sluit de motordraden op een 12 v accu of acculader of een laptopvoeding aan als de motor goed is zal deze draaien en is waarschijnlijk een sensor draad onderbroken of het reed contact is stuk of vast gebrand

Inderdaad , het dunste wat ik zo snel kon vinden is 20x50x1,5 kost € 11.00 incl btw ex verzendk.

Ooit zoiets op meerdere punten ingekort en voorzien van step velgen . Hadden de boys schik mee .

Het schotelforum heeft dan wel het loodje gelegd maar er wordt nog nog wel "gebasteld" Voor een Italiaanse sat enthousiast een Blackultra lnb voorzien van servo skew mogelijkheid . Een zelfde optie voor hem gemaakt voor een Titanium C band lnb aan een polarpipe ( AV-COM cloon ) Ik had al een eerdere versie gemaakt voor hem waarbij de lnb diep gestoken in de polarpipe draaide . Door weersomstandigheden ging dat steeds vaster zitten en kon de servo het niet meer bolwerken . De nieuwe versies draaien nu zeer licht met een eenrijig kogellager met dubbele rubber afdichting.

Kom uit de erfenis van PaulvR , zit in een doos van de Monterey Chapperral40 dus ik dacht : bingo Kan er zelf ook niets mee .

Kun je hier iets mee ? helaas geen AB

Vaak wordt de fout gemaakt het buiseinde helemaal in de knel koppeling te steken . Bij het aandraaien moet dan de knelring niet alleen comprimeren maar tijdens dat ook nog verschuiven . Steek je de buis er 2 mm minder diep in krijg je een betere afdichting

Gelukkig zijn we hier ook gevrijwaard van het geluid van Drs. Zeikerbout

Ik kan je uit ervaring gerust stellen , er ontstaat geen vervorming alleen wat braam vorming . Deze haal ik altijd weg door met de griptanden van een combinatietang rond het uiteinde van de buis te draaien en daarna de dicht geknepen tang in de buis te steken en rond te draaien

Hier het verwekken en de geboorte

Voor dit probleem heb ik naar een idee van @a33 deze ring gemaakt welke later ook op de markt kwam

Wel als je die tegen een ijzeren voorwerp drukt En dan nog , om een explosie te krijgen moet je een mengsel hebben van ca 5 tot 15 % gas dat komt vast niet uit die dan drukloze leiding . Als je een vlam bij dat open uiteinde houdt zal dat hooguit een pufje geven .

Voor het door slijpen (koper vonkt niet) de gaspit ontsteken , hoofdkraan dicht draaien , wachten tot de pit niet meer brand en slijpen maar

bestaat wel degelijk , hier b.v. een 3/4" sok met linkse en rechtse inwendige draad . Deze is aan de buitenkant herkenbaar aan het V vormige kenmerk , bij een standaard sok staat daar een recht kenmerk