Sprietje

Als je de lnb's opnieuw gaat afstellen, let dan op het volgende: - zet eerst de lnb van de Astra 19,2 op de nul-positie - stel nu de schotel af op maximaal signaal op de Astra 19,2 - stel nu de overige lnb's op hoogte af zodat ze maximaal signaal geven voor de betreffende satellieten. Ter oriëntatie: De schuinte van de lijn op jou locatie waarop de lnb's moeten staan is 10 graden. Dat is dus precies de schuinte van de foto die ik plaatste.

Dus geen Visiosat BigBisat schotel maar een Visiosat Bisat. Daar kunnen de Durline+ Ultra lnb's niet op omdat de 19,2 en 23,5 te dicht bij elkaar staan als je 4 dezelfde lnb's wilt hebben. Dus kiezen voor de Inverto Ultra PLL met een kop van 48mm. Verder heb je dus diseqc-switches en geen multiswitch. Je hebt dus QUAD-lnb's nodig. De lnb's staan niet goed afgesteld. Ze staan in een bolle lijn. Ze moeten in een schuine lijn staan die ietsje hol is, zie bijlage. Waar zijn de rubber beschermhoezen? Zo krijg je flink wat oxidatie op de F-connectors en mogelijk water in de coaxkabels. Waarom zijn ze aan vervanging toe? Misschien beter eerst maar eens de koppen goed schoonmaken en met autowas insmeren, nieuwe F-connectors en de coax opnieuw aansnijden ook bij de diseqc-switches. Zitten de diseqc-switches niet in een beschermhuis?

Herinnert U zich The Moody Blues nog?

Max Verstappen rijdt vandaag voor het eerst in zijn nieuwe RB20 op het circuit van Silverstone.

Meerdere multiswitches? Je bedoeld waarschijnlijk meerdere diseqc-switches. Dan heb je niets aan een quattro-lnb. Dan moet je Quad-lnb's gebruiken. Die zijn een stuk duurder dan quattro-lnb's. De Durline+line lnb's hebben koppen van 53mm. Dan kan dus ook.

De Inverto Quattro Premium heeft een kopdiameter van 69mm. Die kun je helemaal niet kwijt, zie: https://inverto.tv/lnb/365/quattro-universal-40mm-pll-lnb. De Inverto Quattro Ultra heeft een kopdiameter van 48mm, zie: https://inverto.tv/lnb/448/quattro-high-gain-low-noise-40mm-lnb Die passen wel. Die zou ik maar nemen. De h.o.h. afstand tussen de 19,2 en 23,5 is maar 53mm. Het gaat denk ik om een Visiosat BigBisat schotel? De lnb's zijn dus aangesloten op een multiswitch.

Hier een foto van schotels in het Noordpool gebied die flink ver naar voren staan. Maar let op. Hoewel de gemiddelde en meest voorkomende offsethoek van consumentenschotels 26 graden is, zijn er toch flinke uitzonderingen. Zo heeft de Maximum E-85 slechts een offset van 17,94° terwijl de Wavefrontier een offset heeft van 38°, een verschil van maar liefst 20 graden. Zie ook de bijlage van een Triax met een offsethoek van 26 graden en een Wavefrontier van 38 graden

De Skytenne is een hele mooie schotel van hoge kwaliteit zoals we van Technisat gewend zijn. De rail heeft vaste posities voor de 4 lnb's en de schuinte van de rail is ook vast. Dit betekent dat de schotel niet overal te gebruiken is. Het minste veranderden de afstanden tussen de lnb's, het meeste de schuinte van de rail. De Schotel is natuurlijk ontworpen voor Duitsland en voor dat land staan de lnb's natuurlijk ongeveer op de juiste afstand en de schuinte gemiddeld goed. Nu ligt Nederland tegen Duitsland aan dus wat betreft de afstanden van de lnb's is er slechts een geringe afwijking aan de twee buitenste lnb's. Voor wat betreft de schuinte van de rail is de afwijking wel wat groter. Dit resulteert dat vooral de twee buitenste lnb's wat van hun juiste positie afwijken. De rail van de Skytenne staat 6,5 graden schuin, niet toevallig precies hetzelfde als de Technisat Multytenne. Voor Utrecht moet de rail 11 graden schuin staan. Dat is een verschil van 3,5 graad. Om een optimale ontvangst te hebben, zal de schuinstand van de rail dus aangepast moeten worden. Dat is mogelijk met een folie-vulling zoals in de afbeelding is aangegeven. Hiervoor kun je een aluminium ovenbakje nemen. Dat is vrij stevige folie die je een aantal keren kunt dubbel vouwen om de rail op de juiste schuinte te krijgen.

Beste Zitzak De afstanden tussen de lnb's variëren afhankelijk van de locatie. Er zijn 2 regels wat betreft de afstanden. Hoe verder naar het noorden, hoe dichter de lnb's bij elkaar moeten staan en hoe zuidelijker hoe verder de lnb's van elkaar moeten staan. Daarnaast geldt hoe rechter onder de satellieten des te verder uit elkaar, hoe schuiner onder de satelliet, hoe dichter bij elkaar. Daarom bestaan er ook calculators die dit kunnen uitrekenen zoals de Satlex en de Cahors calculator. Bij Maximum hebben ze de afstanden met streepjes op de rail aangegeven maar dat klopt natuurlijk niet helemaal want verschilt per locatie in Europa. Maar de afstandsverschillen worden natuurlijk groter naar mate de satellieten verder uit elkaar staan. Als satellieten maar 3, 4,3 of 6,2 graden van elkaar staan, is het verschil beperkt. Daarom kunnen deze monoblocken in heel Europa gebruikt worden en zullen de afwijkingen van het werkelijke signaal beperkt blijven tot ongeveer 4mm. Op de rail van de Maximum-schotel is de afstand van elk streepje 13mm. Tussen de 19,2e en 23,5e is 4,3° en de afstand dus 55,9mm. Ik heb het nog even op mijn manier uitgerekend voor Denemarken en ik kom op een afstand van 55mm bij de Maximum-schotel op de rail gemeten. Aan de voorzijde van de lnb's 54,4mm h.o.h.

Dat is een mooie deal. Dat zie je niet vaak.

Uhh..., bij een bekende satellietshop in Nederland €269,-

Tja, dat je met een Skytenne meer signaal hebt dan met een BigBisat is duidelijk. Een Skytenne geeft 38,2dB bij 11,3GHz ofwel 39,25dB bij 12,75Gz. Een BigBisat maar 36dB bij 12,75GHz. Dat is dus 3dB meer ofwel het dubbele. Maar dat komt omdat het principe van de antenne heel anders is. De BigBisat is gemaakt om ook bij een brede ontvangsthoek (48 graden) voor alle satellieten een gelijke versterking te hebben, bij een Skytenne is de ontvangsthoek beperkt tot ruim 15 graden. Technisat levert de Skytenne alleen met 4 quattro-lnb's. Er is een zaak in Belgie die de Skytenne levert met 4 single-lnb's. Dan kost deze antenne €199,-. Een Skytenne zonder lnb's is niet te koop.

Beste Erwinnaar De lnb's van de Astra 19,2 en 23,5 staan het dichtst bij elkaar namelijk 56mm. Met die afstand kun je net geen lnb's gebruiken met koppen van 59,5mm. De beste lnb's die er zijn, zijn de Inverto Black Ultra die al enige tijd niet meer gemaakt worden maar volgens mij nog wel hier en daar te koop zijn. Voor de Astra 19,2 moet je dan een iets smallere lnb nemen. Dat zou de Inverto Ultra PLL kunnen zijn. Je kunt ook voor alle 4 de posities de Inverto Ultra PLL nemen, zie: https://inverto.tv/lnb/446/twin-high-gain-low-noise-40mm-pll-lnb als je aan 2 aansluitingen genoeg hebt.

Oud-premier Dries van Agt samen met zijn vrouw (93) overleden.

Kijk uit dat de polyester schotel niet scheurt nu 1 arm kapot is met al het gewicht van de lnb's en coaxkabels, zie foto.

Op z'n Frans heten deze stangen "Haubans", op z'n Engels "side feed legs". Volgens mij zijn deze niet los te koop. Je zult de stang dus moeten repareren. Ik zou een stuk aluminium buis kopen van de juiste diameter en de uiteinden in de bankschroef plat knijpen. Wel zorgen dat de twee gaten op precies dezelfde afstand komen. Kijk goed uit dat de polyester schotel niet breekt waar de lnb-arm bevestigt zit vanwege het gewicht van de lnb's en de coaxkabels nu één arm kapot is.

Vandaag is er weer een nieuwe fastscanlijst beschikbaar gekomen. Geen idee wat er is veranderd.

Hoezo achter de betaalmuur? Sites als NOS, RTL, NU.nl enz. zijn gratis te lezen en bij kranten vaak ook als je deze niet te vaak leest. Ook motorsport sites zijn doorgaans vrij te lezen.

Aan die grimmige kop te zien is het niet met lachgas gebeurd.

Max moet ook maar eens aan de step gaan.

Angela Cullen is toch al lang weg.

Zou Hamilton volgend jaar ook een Ferrari-rood stepje hebben?

Ferrari kondigt de komst van Lewis Hamilton bij Ferrari volgend jaar officieel aan.

Lewis Hamilton mogelijk volgend jaar naar Ferrari ter vervanging van Carlos Sainz.

Ja, dat waren nog eens tijden. Een truck met een aparte motor voor de voorwielen en een aparte motor voor de achterwielen. Die Daf Turbo Twin ging harder dan de snelste personenwagens. Jammer dat ze dat ongeluk toen kregen.