Sprietje

Om er voor te zorgen dat de lnb niet naast de schotel kijkt, moet een lnb die bijv. 10cm naast de lnb-arm staat, de helft van die afstand (5cm dus) naast het midden van de schotel gericht moet staan. Dit is wat betreft de horizontale lijn. Verticaal moet een lnb op 40% van de schotelhoogte gericht zijn (offsetschotel) om niet buiten de rand van de schotel te kijken.

Wat de ontvangst van de Astra 19,2 het volgende: De enigste footprint van de Astra 19,2 die in Caïro te ontvangen is, is de Astra 1P Europa Wide Beam, dus niet de Pan Europa beam. Op de footprint is te zien dat de veldsterkte in Caïro 45 dBW is. Daarvoor is een schotel van 100cm nodig. Die heb je dus zou je een heel klein gedeelte van de zenders op de Astra 19,2 moeten kunnen ontvangen, zie: https://www.lyngsat.com/Astra-1P.html Een sterke transponder op de Astra 1P Wide Beam is 11973V, DVB-S, SR 27500, fec 3/4 met o.a. de vrije zenders MTV Germany en Comedy Central Deutschland.

Volgens mij staan er de Inverto Premium PLL lnbs op. Daarvan zijn de kopdiameters 69mm. De koppen zouden dus ongeveer 17mm van elkaar moeten staan. Dat de Hotbird-lnb niet helemaal zuiver naar het midden van de schotel staat gericht doet niets ter zake aan waar de schotel op uitgericht staat. Dat is en blijft de Hotbird.

In Caïro ontvang je de Hotbird 13F&G met een veldsterkte van 44 dBW. Daarvoor heb je een schotel nodig van 90cm. Die zou je dus moeten kunnen ontvangen met de schotel die ze geplaatst hebben. De schotel is daar ook op uitgericht want de Hotbird-lnb staat in de klem van de lnb-arm. Als de schotel goed staat uitgericht op de Hotbird, zou je de zender TNT-International op transponder 11034V, DVB-S, SR 27.500, fec 3/4 prima moeten ontvangen.

Dat de Astra 3C westbeam in Caïro niet te ontvangen is, kun je zien op de site van SES-Astra waar de footprint van de Astra 3C is weergegeven, zie: Canal Digitaal heeft een footprint gepubliceerd die van geen kanten klopt en veel te optimistisch is en geeft aan dat je een schotel van 2 meter nodig hebt. En nee, de lnbs zijn zeker niet te dik. Op een schotel van 100cm moeten de lnbs van de Hotbird 13 en Astra 19,2 in Caïro 86,5mm van elkaar staan h.o.h.

Zowel voor de Hotbird als de Astra 19,2, heb je in Giza (Cairo) minimaal een schotel van 100cm nodig. Op je schotel staat dat die 100cm is maar dat is misschien de hoogte en niet de breedte, dus minimale ontvangst. De schotel staat uitgericht op de Hotbird 13e. Dan zou je toch ook mogen verwachten dat die goed binnen komt. Wat betreft de afstanden van de lnbs: de afstand tussen de 13,0 en 19,2 is 7,0 graden de afstand tussen de 13,0 en 7w is 22,4 graden die laatste afstand moet dus ruim 3x zo groot zijn maar ik meet op de foto bijna 4,5x zo veel. Ook de hoogte van de lnbs klopt niet. De Nielesat-lnb moet 35 graden hoger staan dan de Astra 19,2. Nou, dat staat die echt niet. Ook de lijn Zuid klopt niet. Die moet dichter bij de 7west liggen dan bij de 13 oost. Ik zou zeggen, sluit de Hotbird-lnb eens rechtstreeks aan zonder diseqc-switch. Heb je geen ontvangst, laat de schotelmonteur dat dan eerst eens in orde maken. De Astra 23,5 ga je helemaal niet ontvangen in Caïro.

Max heeft weer 25 punten ingelopen op Piastri in de WK-stand.

Uitslag kwalificatie 1 Max Verstappen Red Bull 1:41.117 2 Carlos Sainz Williams 1:41.595 bijna 0,5 sec langzamer 3 Liam Lawson Racing Bulls 1:41.707 4 Kimi Antonelli Mercedes 1:41.717 5 George Russell Mercedes 1:42.070 6 Yuki Tsunoda Red Bull 1:42.143 7 Lando Norris McLaren 1:42.239 8 Isack Hadjar Racing Bulls 1:42.372 9 Oscar Piastri McLaren 10 Charles Leclerc Ferrari 11 Fernando Alonso Aston Martin 1:41.857 12 Lewis Hamilton Ferrari 1:42.183 13 Gabriel Bortoleto Stake 1:42.277 14 Lance Stroll Aston Martin 1:43.061 15 Oliver Bearman Haas 16 Franco Colapinto Alpine 1:42.779 17 Nico Hulkenberg Stake 1:42.916 18 Esteban Ocon Haas 1:43.004 19 Pierre Gasly Alpine 1:43.139 20 Alexander Albon Williams 1:43.778

Morgen zal de beste coureur (Max) zich onderscheiden van de rest. Max haalt de eindstreep, de McLaren coureurs vliegen in de muur en halen geen punten.

Wat een drama van een kwalificatie. Heeft 2 uur geduurd dus 1 uur moeten wachten op rode en gele vlaggen.

Max Pole Position

Pffff, er komt geen einde aan aan die kwalificatie. Rode vlag, gele vlag, rode vlag, gele vlag enz, enz. Q3 is nog lang niet afgewerkt. Er staat al meer dan anderhalf uur op de teller.

Max 1e in Q2

Ik heb nog wat flesjes IBC-bier over.

Nee, zeker niet. 50 ohm kabels worden gebruikt voor radiocommunicatie en netwerken en bieden een goede balans tussen signaaloverdracht en vermogensafhandeling. 75 ohm kabels zijn ontworpen voor videodoeleinden zoals tv en beveiligingscamera's en leveren de meest efficiënte signaaloverdracht zonder energieverlies.

Nee, schrijf ik dat dan? Ik geef juist aan dat die een flink stuk beter is.

Het betreft: SAB Satellite S-Digital S125 Plus TG6 U4 coaxkabel. Het is coaxkabel van matige kwaliteit. Ter vergelijking met Koka 799 elektrische weerstand per km: 799 = 33Ohm, S125 = 51 Ohm coverage vlechtmantel: 799 = 60%, S125 = 45% De afscherming in dB wordt wijselijk niet vermeld bij de S125 maar is beduidend minder als bij de Koka 799 en meer vergelijkbaar met Belden 125cu die 85dB is bij 30-1000Mz. Ik zie de S-Digitaal S125 PLUS in Belgie te koop voor €39.00 per 100m. Dat is erg goedkoop want voor een goede kwaliteit coax betaal je ruim meer dan €1,- per meter. Een uitstekende coaxkabel die zeer goed is afgeschermd is de Koka 9 Eca. Die is 3-voudig afgeschermd i.p.v. 2-voudig, heeft een coverage van 80% en een afscherming van 110dB tussen de 30-1000MHz. Een 25dB betere afscherming dus. De matige kwaliteit van je coaxkabel kan verklaren dat je instraling hebt van stoorsignalen. Door het modem verder van de coaxkabel af te plaatsen, zou de storing mogelijk minder kunnen worden of kunnen verdwijnen. Het zou ook nog kunnen dat de coaxkabel beschadigd is. Gebruik maken van een coaxkabel met een betere afscherming verhelpt het probleem ook.

OK, je gebruikt dus transponder 12544MHz waar je storing op hebt. In de afbeelding die ik plaatste staat: De frequentie die door de coaxkabel heen gaat is de transponderfrequentie minus de oscillatorfrequentie. Het gaat dus om frequentie 12544MHz-11600MHz = 944MHz Dit valt binnen de downloadfrequentie van het mobile netwerk van KPN maar zou ook nog net van Odido kunnen komen. Blijkbaar gebruik je een niet voldoende afgeschermde coaxkabel. Geef eens aan welke coaxkabel je gebruikt. Dit staat om de paar decimeter op de coaxkabel gedrukt.

Je hebt nog steeds niet laten weten naar welke transponder je kijkt voor SAT 1.

Dect-telefoons werken tussen 1880-1900 MHz. Die frequenties kunnen instralen op slecht afgeschermde of beschadigde coaxkabel. Om welke satellietfrequenties gaat het dan? In de lnb wordt de frequentie die van de satelliet wordt opgevangen teruggebracht naar een lagere frequentie om verliezen op de coaxkabel te verkleinen. Dit gebeurt met een convertor. Er zitten er 2 in. Voor ontvangstfrequenties in de lage band, dus tussen 10700MHz en 11700MHz, wordt een oscillator gebruikt van 9750MHz Voor ontvangstfrequenties in de hoge band, dus tussen 11700MHz en 12750MHz wordt een oscillator gebruikt van 10600MHz. Welke transponders zijn dan gevoelig voor dect-telefoons? 1890MHz + 9750MHz =11640MHz plus of min 10MHz en 1890MHz + 11600MHz = 12490MHz plus of min 10MHz SAT1 Duitsland zit op 11464 Mz. Daar stoort Dect dus niet op. Je kunt het probleem omzeilen door te kijken op SAT 1 Oostenrijk. Die zit op 12051V. De programma's zijn nagenoeg hetzelfde.

Dect telefoon kan volgens mij niet. Maar welke SAT1 bedoel je? Er zijn er 4. SAT1 Duitsland 11464H SAT 1 Oostenrijk 12051V Sat 1 Gold Duitsland 11112H Sat1 Gold Oostenrijk 11671H

De foto is al 13 jaar oud. AI?

Staat boven aan deze pagina.

Dat schreef Bellejt toch al.

Dan moet hij gemiddeld 12 punten per wedstrijd inlopen om nog wereldkampioen te worden. Dat kan alleen maar als de McLarens elkaar meermaals van de baan af duwen of de auto in de prak rijden.