Satelliet ontvangst - HD - Badr 4 at 26.0°E

[FTAFORLIFE]

7 minuten geleden zei Sprietje:

Tja, je kunt de Gibertini dus onder de naam Wavefield wel in Nederland kopen, maar in Duitsland betaal je voor een Gibertini OP 150S maar €238,48.

Misschien toch het overwegen waard om hem daar te kopen.

En het probleem is niet dat de 26e en 28,35 te dicht op elkaar zitten, je wil een veel te groot bereik ontvangen (van 13e tot 42e) en daar zijn die grote schotels niet voor geschikt of hoeft de 42e nu ineens niet meer?

 

 

Klopt ik wil nu alleen de satelliet Hotbird 13.0^e en Badr 4 26.0^e ontvangen met de Gibertini OP 150S.

En de Hotbird satelliet is hier wel goed te ontvangen dus dat zal geen probleem moeten zijn maar jij zegt dat er veel signaal verlies zal zijn op de 26.0e positie. Kan jij dit vertalen in hoeveel db’s verlies want als het maar een paar db’s zijn dan zal de 150cm werken misschien als een 100/120cm en dan heb ik alsnog genoeg om deze 26.0e satelliet positie te ontvangen, klopt dit ? En hoe moet deze geinstalleerd worden en hoeveel graden afstand van de 26.0e in het midden op het hart en de 13.0e   zou jij zo vriendelijk willen zijn om dit te uitrekenen ? 

Gilbertini/Laminas 150cm schotel met de rail 4 LNB houders dus breed genoeg en dan de satellieten. 

26.0°E op Inverto Black Ultra Twin  lnb  

13.0°E op Inverto Black Ultra Twin  lnb   

En welke multifeed/rail van 4 LNB houders past op deze schotel want je hebt vele soorten zie hieronder.

MFK4

MFK4-49

MFK4-23

MF4N-CR

MF4120-CR

 

Groeten, FTAFORLIFE.

[Sprietje]

Als je ze wilt vergelijken, dan moet je wel precies dezelfde frequenties nemen.

Ik heb de versterkingsfactors van de Laminas even omgerekend naar de frequenties die bij de Giberttini zijn opgegeven. Dan wordt het als volgt:

Frequentie - Gibertini OP 150S -  Laminas AS-1500
10,7 GHz    - 43,00 dB                 -  42,7 dB
11,7 GHz    - 43,70 dB                 -  43,5 dB
12,75 GHz  - 44,50 dB                 -  44,2 dB

 

Het klopt dat de Gibertini meer versterking geeft en dat heeft voor een belangrijk deel ook te maken door de grote f/D-verhouding van 0,66.

 

[Sprietje]

Beste ftaforlife

 

Ik heb voor je uitgerekend dat je een rail nodig hebt van ongeveer 37cm lang om van de 13e tot de 26e te komen met een 150cm schotel. Dat is de rail voor 4 lnb-houders.

De eerste bijlage laat zien hoe de rail en de lnb's geplaatst moeten worden.

 

Als het goed is, zit er op de schotel een bevestigingsstuk zoals je ziet in bijlage 2 waar je de rail tegenaan kunt schroeven.

De lnb voor de 26e in het midden, de lnb voor de 13e richting oosten.
Een derde of vierde lnb-houder is altijd makkelijk als je nog twee lnb's bij wilt plaatsen, bijv. de Astra 19,2 waar heel veel fta-zenders op zitten.

Je hebt de lengte van de rail bijna helemaal nodig. Hij is zelfs te kort om naast de 26e ook nog een lnb voor de 28,2 bij te plaatsen maar langere rails zijn er volgens mij niet.

 

Vooral de lnb-klemmen zijn er in vele modellen.

Je hebt de dikke klemmen die buitenwerks 60mm zijn maar je hebt ook smalle klemmen zodat je lnb's heel dicht bij elkaar kunt plaatsen.
Daarnaast bestaan die smalle klemmen ook nog in twee uitvoeringen.
De klemmen die afzonderlijk in hoogte te verstellen zijn en klemmen die niet in hoogte te verstellen zijn.

Het in hoogte verstellen van de klemmen is beter als je de volledige lengte van de rail gebruikt en dan in het midden ook lnb's hebt staan. Je kunt ze dan in een holle boogvorm afstellen voor optimale ontvangst.
Het schuin zetten van de rail doe je met de slobgaten.

 

[FTAFORLIFE]

18 uur geleden zei Sprietje:

Beste ftaforlife

 

Ik heb voor je uitgerekend dat je een rail nodig hebt van ongeveer 37cm lang om van de 13e tot de 26e te komen met een 150cm schotel. Dat is de rail voor 4 lnb-houders.

De eerste bijlage laat zien hoe de rail en de lnb's geplaatst moeten worden.

 

Als het goed is, zit er op de schotel een bevestigingsstuk zoals je ziet in bijlage 2 waar je de rail tegenaan kunt schroeven.

De lnb voor de 26e in het midden, de lnb voor de 13e richting oosten.
Een derde of vierde lnb-houder is altijd makkelijk als je nog twee lnb's bij wilt plaatsen, bijv. de Astra 19,2 waar heel veel fta-zenders op zitten.

Je hebt de lengte van de rail bijna helemaal nodig. Hij is zelfs te kort om naast de 26e ook nog een lnb voor de 28,2 bij te plaatsen maar langere rails zijn er volgens mij niet.

 

Vooral de lnb-klemmen zijn er in vele modellen.

Je hebt de dikke klemmen die buitenwerks 60mm zijn maar je hebt ook smalle klemmen zodat je lnb's heel dicht bij elkaar kunt plaatsen.
Daarnaast bestaan die smalle klemmen ook nog in twee uitvoeringen.
De klemmen die afzonderlijk in hoogte te verstellen zijn en klemmen die niet in hoogte te verstellen zijn.

Het in hoogte verstellen van de klemmen is beter als je de volledige lengte van de rail gebruikt en dan in het midden ook lnb's hebt staan. Je kunt ze dan in een holle boogvorm afstellen voor optimale ontvangst.
Het schuin zetten van de rail doe je met de slobgaten.

 

Beste Sprietje,

Mijn dank is zeer groot, voor alle gedane berekeningen en het meedenken ! dit is heel professioneel gedaan met al die gedetailleerde uitleg en foto’s.  We zullen er direct mee aan de slag gaan en mocht ik nog vragen hebben dan zal ik zeker weer hier op deze geweldige SATforum terug komen. Ik zal jullie ook op de hoogte houden als alles succesvol is geïnstalleerd.

De Gibertini schotel antennes worden bijna alleen maar in Duitsland verkocht dus nu nog een goede dealer daar zoeken die het liefst deze verzend naar NL en ook garantie erbij geeft. Anders wordt het een weekendje Germany en meteen ook een Das Bundesliga voetbalwedstrijd FTA erbij pakken !

Jij en deze forum zijn een bron van kennis over schotel en satelliet technieken. Jullie hebben mij en vele anderen geïnspireerd en het vertrouwen gegeven om door te gaan met deze schotel/satelliet project. Ik zou zeggen ga zo door mannen en veel plezier en succes verder met alles. RESPECT !

Groeten, FTAFORLIFE.

[-verwijderd-]

Op ‎1‎-‎9‎-‎2017 om 02:01 zei FTAFORLIFE:

Beste Satmaat,

Ik vind het knap dat jij met een 1m schotel deze satelliet met de DVB-S2 transponders goed kan ontvangen. En vroeg me af of jij deze resultaten in NL en omgeving Amsterdam hebt behaald of in de omgeving van België ? en kan jij met deze bewolking de satelliet 26.0^e en de AL Kass HD zenders (12245V) nog steeds ontvangen ? want heb begrepen van andere gebruikers dat de Wavefrontier T90 net iets te klein is voor deze satellietontvangst en slechte resultaten hebben behaald tijdens de afgelopen bewolkte dagen.

Groeten, FTAFORLIFE.

Ik woon 150 km van Amsterdam vandaan, en heb een stabiele ontvangst op Badr-4, zo ook op frequentie 12245 V 27500, 5/6, DVB-S2/8PSK
(DM900 met Si2169 tuner)

 

 

 

 

http://www.arabsat.com/english/the-fleet/badr-4

3 september 2017 aangepast door satmaat

[-verwijderd-]

Amsterdam valt in zone 45
aan te raden schotelformaat voor Badr4 =  tussen de 85cm en 105cm

 

 

 

3 september 2017 aangepast door satmaat

[OFDM]

Misschien zijn hier nog specialisten te vinden die Badr 4 kunnen testen? Ik zit met een heel vreemd probleem:

 

In de regio Utrecht heb ik een nieuwe Kathrein CAS120 geplaatst en die levert daar op zijn best 0 tot 2 dB marge op 4 frequenties.

Om de schotel uit te sluiten heb ik daar ook op een 2e CAS 120 getest en die gaf dezelfde signaal waarden.

 

Voorafgaand had ik uiteraard getest in Twente met een oude CAS120 en dat ging beter. Dat gaat ook vandaag nog steeds goed, ik heb minstens 2 dB meer signaalreserve dus 2 tot 4 dB.

 

Uit de footprint haal ik absoluut geen informatie dat er verschil zou zitten over die 120 km naar het westen maar er is ook geen verschil in specificaties tussen de oude en nieuwe CAS 120. Het zit niet in de LNB(s). Ik heb er ook 1 mee terug genomen en die werkt in Twente ook 2 dB beter dan in Utrecht.

 

Iemand een idee?

[D-box]

Ik ontvang wel de Badr 8 met een 80cm schotel op bv 12682V/27500/dvbs 

Komt hier door met S85 Q77

[OFDM]

3 uren geleden, D-box zei:

Ik ontvang wel de Badr 8 met een 80cm schotel op bv 12682V/27500/dvbs 

Komt hier door met S85 Q77

Ha, ik kom niet helemaal uit de vraag welke Badr het is want op Lyngsat staat deze op Badr 4. Maar ik heb die TP niet gemeten dus helaas geen vergelijk.

Wel gemeten heb ik 11938 V, 11996 H, 12072 H en 12111 H. Op 11938 had ik maar 2 dB reserve en op 12111 geen reserve. Heb je die ook?

Helaas ken ik jouw meterschaal niet maar heb je met Q77 nog een beetje regenreserve?

[Mojo]

9 uren geleden, OFDM zei:

Badr het is want op Lyngsat staat deze op Badr 4

Dat staat niet op Lyngsat. Op Lyngsat is Badr4 leeg. Badr 8 moet je hebben

[OFDM]

35 minuten geleden, Mojo zei:

Dat staat niet op Lyngsat. Op Lyngsat is Badr4 leeg. Badr 8 moet je hebben

Eerlijk gezegd kan ik er weinig touw meer aan vastknopen. Als ik op een footprint link ga staan wordt er Badr 4 vermeld. Is er iets veranderd, verhuizing van 4 naar 8?

[Mojo]

De frequenties staan niet in het foorprint overzicht. Je moet bij satellites kijken.

[OFDM]

Op Kingofsat staat het wel duidelijker, BADR 8 echter network BADR 4 TP 21 zoals ook het meetapparaat aangeeft op 12111 H. Maar het gaat dus om de EMENA beam die hier te ontvangen is.

[D-box]

13 uren geleden, OFDM zei:

Ha, ik kom niet helemaal uit de vraag welke Badr het is want op Lyngsat staat deze op Badr 4. Maar ik heb die TP niet gemeten dus helaas geen vergelijk.

Wel gemeten heb ik 11938 V, 11996 H, 12072 H en 12111 H. Op 11938 had ik maar 2 dB reserve en op 12111 geen reserve. Heb je die ook?

Helaas ken ik jouw meterschaal niet maar heb je met Q77 nog een beetje regenreserve?

Op 12682V heb ik gewoon knoerthard beeld, op 12111 heb ik geen signaal.

.

[OFDM]

Op 20-4-2024 om 12:33, D-box zei:

Op 12682V heb ik gewoon knoerthard beeld, op 12111 heb ik geen signaal.

.

Dat is interessant! Als ik het goed bereken zou 120 cm ten opzichte van 80 cm een verschil van 3,5 dB zijn. Ik ga die 12682 op het werk nameten maar je hebt géén van die andere 3 frequenties? Een forum kennis in Engeland vertelde mij dat er in Spanje BBC en ITV wordt gekeken op de spotbeam met héél grote schotels maar er zijn pieken en dalen qua sterkte over het land. Het zou dus mogelijk zijn dat ik echt een paar dB verschil kan hebben op 120 km. Of dat een goede uitkomst moet ik nog over nadenken.