Eurocommissarissen klagen over rit naar Straatsburg met elektrische auto.

[ceesv]

Eurocommissarissen klagen steen en been over hun maandelijkse rit naar Straatsburg per elektrische bolide.

Via Politico jammeren ze over de lange laadpauzes. „De reis kan wel zeven uur duren.”

 

Zo klagen kantoren van meerdere Eurocommissarissen over de lange laadpauzes van 20 tot 30 minuten en dat ze net als gewone automobilisten in de avond bij verlaten laadstations staan, terwijl ze graag naar huis willen.

 

Het besluit om elektrische dienstauto’s aan te schaffen stamt nog uit de tijd van voormalig klimaatpaus Frans Timmermans. Hij kwam ook met allerlei regels die autofabrikanten dwingen om in de toekomst alleen nog maar elektrische auto’s te produceren.

Daarnaast komt er dankzij Timmermans vanaf 2028 een klimaattaks die benzine en diesel nog duurder gaat maken.

 

https://www.telegraaf.nl/binnenland/eurocommissarissen-klagen-over-rit-naar-straatsburg-met-elektrische-auto-reis-kan-wel-zeven-uur-duren/153476181.html

 

Tja, het gewone volk zal doen als ik zeg, niet zoals ik doe.

[bellejt]

zullen ze zelf eens meemaken wat een brol elektrisch is.Enige goede oplossing voor de toekomst is hybride : voor korte afstanden rijd je elektrisch en lange gaat het gewoon met ondersteuning van een motor.Waarom dat dan geen propere kleine diesel is dat heeft te maken met taksen op brandstof

De utopie dat europa het milieu probleem van de wereld gaat oplossen is woke en onbekwaamheid

woensdag om 14:19 aangepast door bellejt

[ceesv]

Met mijn schone CAT 6D diesel met Ad blue katalysator toevoeging rij ik zo schoon mogelijk.

En met een tankvulling tot 1.400 km zonder te tanken.

 

Elektrisch rijden begint vast te lopen, er wordt nu al opgeroepen niet tussen 16 en 20 uur je auto op te laden.

[Tonskidutch]

En wat is er mis met de trein reizen en dus verplichten? O JA komt nooit op tijd... 😁

daar staan ze => https://commission.europa.eu/about/organisation/college-commissioners_nl

 

[ceesv]

1 uur terug, Tonskidutch zei:

En wat is er mis met de trein reizen en dus verplichten?

Quote: Uit angst voor meeluisterende passagiers willen ze niet met de speciaal afgehuurde hogesnelheidstrein naar Frankrijk.

[Tonskidutch]

Dus in de auto kletsen ze met wie, de telefoon, de chauffeur, een lifter met zichzelf?

 

ts ts tss

 

Frans had beter plannen in 2023

https://eenvandaag.avrotros.nl/artikelen/eurocommissaris-frans-timmermans-komt-met-wetgeving-om-treinreizen-in-europa-makkelijker-te-maken-144769

'Betreurenswaardig'

Hoe enthousiast Timmermans ook is over de nieuwe nachttrein, hij weet ook dat het vooralsnog een druppel op de gloeiende plaat is. Het bevorderen van de trein als vervoersmiddel is belangrijk in de groene strategie van Europa en maakt onderdeel uit van de Green Deal.

"De situatie waarin we zitten is echt betreurenswaardig. We hebben het altijd over 'Europa zonder grenzen', maar als je naar het spoor kijkt, zijn er overal nog grenzen en belemmeringen. Er is eigenlijk niet één netwerk."

Beter alternatief

Dat moet dus veel beter als de trein een alternatief voor vliegen moeten worden, zoals de Europese Unie graag wil. "We moeten af van vluchten op hele korte afstand, want die zijn heel erg vervuilend en niet nodig. Als de trein goed functioneert kan je zeker binnen een afstand van 700 kilometer makkelijk met de trein in plaats van met het vliegtuig."

"Op langere afstanden kan je ook overwegen om de nachttreinen te nemen als dat netwerk van nachttreinen weer wordt hersteld."

[minplus]

Je wilt niet naar ver weg in Europa met de trein. Ik na vele slechte ervaringen liever ook niet meer in Nederland; ook omdat het van hier naar waar ik heen wil een ramp is. De laatste keer in Engeland na een vliegreis vanaf Eelde (goedkoop parkeren met vervoer naar het vliegveld) en dat was plezierig dankzij een advies van een vriendin.

[moonchild]

Waarom moet die hele meute dan naar Straabourg? Laat ze lekker continu in Brussel blijven

[Mojo]

1 minuut geleden, moonchild zei:

Waarom moet die hele meute dan naar Straabourg? Laat ze lekker continu in Brussel blijven

Iets met heilige huisjes.

[minplus]

En waanzin.

[ceesv]

Politiek en economisch belang!

[wanderer]

stoppen met heen en weer reizen tussen Brussel en Straatsburg

[Con]

Op 27-5-2026 om 17:34, ceesv zei:

Met mijn schone CAT 6D diesel met Ad blue katalysator toevoeging rij ik zo schoon mogelijk.

En met een tankvulling tot 1.400 km zonder te tanken.

 

Elektrisch rijden begint vast te lopen, er wordt nu al opgeroepen niet tussen 16 en 20 uur je auto op te laden.

 

Toch kan laden wel, op de dag, die zonpiek mooi afvlakken. Daarnaast is het

natuurlijk slimmer om na 20 uur te laden, dan is het (bij een dynamisch contract)

sowieso goedkoper. En uiteraard tussen 1100 en 1500 uur is het goedkoper en

soms krijg je geld toe.

Het zijn waarschijnlijk de aso's  die zich nergens van aantrekken wanneer ze laden.

5 uren geleden aangepast door Con

[ceesv]

15 minuten geleden, Con zei:

Toch kan laden wel, op de dag, die zonpiek mooi afvlakken.

Dat is juist, wanneer je zelf de energie gebruikt en niet het net opstuurt.

 

Kijktip: Klik: Energy Charts

 

Het pinkster weekeinde zijn we weer langs de rand van de afgrond gelopen op het Europese netwerk.

Het internationale netwerk zat op het randje van maximum vermogen.

 

Onderstaande film licht dat toe, is wel in de Duitse taal, eventueel de vertaling inschakelen.

Er wordt ook even voorgerekend wat de kosten voor de verbruikers in Duitsland waren in een weekeinde.

 

 

[Tonskidutch]

nieuws over het laden

Quote

Chinese onderzoekers beweren dat een nieuwe solid-state batterij bestand is tegen ultrasnel opladen en tegelijkertijd een aanzienlijk hogere energiedichtheid biedt, wat de toekomst van elektrische voertuigen mogelijk ingrijpend zal veranderen. Onderzoekers van de Chinese Academie van Wetenschappen beweren dat ze een nieuwe solid-state lithium-metaalbatterij hebben ontwikkeld die een extreem hoge energiedichtheid kan leveren en tegelijkertijd bestand is tegen ultrasnel opladen – een combinatie waar de wereldwijde EV-industrie al jaren naar op zoek is.

Volgens het onderzoeksartikel dat is gepubliceerd in het Journal of the American Chemical Society bereikte de prototype-batterij een energiedichtheid van 451,5 Wh/kg, terwijl de cyclische prestaties stabiel bleven gedurende 700 laadcycli bij een laadsnelheid van 20C. In de praktijk betekent dat theoretisch gezien dat de batterij in ongeveer drie minuten kan worden opgeladen en ontladen.

Vertaald met DeepL.com (gratis versie)

bron 

https://www.digitaltrends.com/cars/chinese-researchers-claim-solid-state-ev-battery-can-charge-in-just-minutes/#:~:text=Researchers at the Chinese Academy of Sciences claim,global EV industry has been chasing for years.

 

in minuten opladen dus