diesel prijs

[Tureluur]

Dat gebeurd hier ook hoor.

Op het moment dat er getankt wordt wordt er eerst zoveel van je rekening afgeschreven zodat ze zeker weten dat je wat je tankt ook betaald is. Pas als je getankt hebt en het eind bedrag bekend is wordt het verschil verrekend.

Ik weet dat omdat er hier in de buurt een tankstation is die wel 24 uur per dag open is maar waar het vaak fout gaat en je altijd het bonnetje mee moet nemen en in de gaten moet houden of het juiste bedrag wel berekend wordt.

Regelmatig komt het daar nl. voor dat wel het maximale bedrag wordt afgeschreven maar "vergeten" wordt om dit naar het werkelijke bedrag te corrigeren.

 

suc6

 

Gerrit

@ Gerrit ; Ik tank hier eigenlijk alleen maar bij twee dezelfde stations. Een Esso Express [onbediend] en een Shell Express, met

    kassa.  Ik heb dit nog nooit gemerkt. Maar bedankt voor de tip ; ik zal mijn bonnetjes goed bewaren !!!

[pukje]

Dit klopt eerst wordt een crediet aanvraag gedaan van 150,00 euro en na

het tanken wordt het echte bedrag afgeboekt.

[Tureluur]

Ik iets meer nl. 396 per jaar voor ruim 2400 Kg maar dan is de auto wel omgebouwd naar grijs kenteken en niet geschikt voor privé gebruik.

 

De grote van de auto heeft bij mij niets te maken met imago want een Caddy oid. zou ook prima voldoen alleen werk ik vaak in de binnensteden en ben dan aangewezen op parkeergarages.

Een caddy en soortgelijke auto's zijn dan echter regelmatig met hun 187cm (zonder imperiaal) te hoog om daar naar binnen te kunnen (de nieuwere garages zijn al wel hoger).

En een parkeervergunning aanvragen is met storingswerkzaamheden geen optie.

 

Wel is het zo dat het vreemd is dat diesel altijd nog veel zwaarder belast wordt dan benzine.

Vroeger was een diesel veel vervuilender dan benzine en met dat gegeven zou ik er nog in kunnen komen, maar tegenwoordig is menig diesel schoner en zuiniger dan welke benzine auto ook en gaat dat niet meer op.

 

suc6

 

Gerrit

@ Gerrit B;  Ik snap het ook niet. Mijn LR loopt 1: 10  [gemiddeld over 4 jaar, gemeten, niet van de 

     boardcomputer]. Dan rij ik met 6 personen en bagage met 130km richting zuiden.

 

     Met het Smartje rij ik met 130km ongeveer 1: 14 op benzine, met TWEE personen...

 

     Eigenlijk is mijn LR dus maar half zo vervuilend als de Smart...

 

     Maar dit krijgen we nooit door de schedel van de regering. Alleen al omdat we 'asociaal' zijn

     doordat we in een 'grote bak rijden'. We betalen daarom 'CO2-heffing' ook bij aanschaf. Niet ik,

     ik koop alleen gebruikt van 4 jaar of ouder. Nieuw kan ik niet betalen.

 

     Maar ik heb wel een stuk grond voor de bejaarde paardjes, met een stuk bos erbij. Dat zijn zo'n

     2000 bomen. Die zetten jaarlijks ongeveer 50x meer CO2 om in O2 als dat ik met de auto's en

     al mijn energieverbruik aan fossiele brandstof in CO2 lever...

 

     Krijg ik dan ' O2 susbsidie ' van Den Haag ????

 

     Niet dus...

[theparasol]

Je krijgt idd geen O2 subsidie... maar probeer maar eens een kapvergunning te krijgen voor je eigendom...

[Tureluur]

@theparasol. Kan er niet op ingaan : OFF TOPIC...  stuur pm.

[Tureluur]

@ Sprietje / Ceesv.   Als consument heb je gelijk. Tenslotte is de EU aan ons 'verkocht' met als argument

                                 dat voor de consument 'alles' goedkoper zou worden. Dat is helemaal niet zo. Kijk maar

                                 naar hypotheken en autoverzekeringen, om nog maar te zwijgen van de belastingen op

                                 motorrijtuigen...

 

                                 Maar door ons 'persoonlijk voordeel' te zoeken, brengen we wél de NL-economie schade

                                 toe. Let wel, ik doe dit zelf ook door direct in China te bestellen en niet bij een NL-

                                 importeur....

 

                                 Wie nu de schuld is [regering] of dat wij zelf kiezen om in buurlanden te gaan winkelen,

                                 feit is dat er in NL dan arbeidsplaatsen verloren gaan en onze economie nóg slechter

                                 presteert...

 

                                 Op TV werd vorige week gemeld dat in Duitsland het consumenten vertrouwen gestegen

                                 was, vooral in NordRhein-Westfalen. Dit haalde men uit de gestegen aankopen door de

                                 consument... Dat zijn dus wij die daar inkopen doen...    

7 oktober 2013 aangepast door Tureluur

[gerrit B]

Maar tel uit je winst, een samsung TV 40ueF7000 kost hier 1399 en met de zojuist verlopen Samsung actie was dat dus 1199.

Volgens Expert is dit een vastgestelde prijs en als ze daaronder gingen verkopen dan kon Samsung hun de levering stop gaan zetten.

 

Maar over de grens kost dezelfde Samsung €. 899,00 zonder welke actie dan ook.

Al met al is het verschil wel 500 euro en dat is voor mij toch wel genoeg om geen gebruik te kunnen maken van de Nederlandse Samsung garantie maar deze even naar kennissen net over de grens te brengen om daar evt. de garantie uit te laten voeren.

 

Waar het verschil zit? zeg het maar;

Is het dan Samsung die denkt dat we het hier in Nederland wel kunnen betalen en de prijs opschroeft.

Is het dan de overheid die weer ergens een belasting tussen heeft zitten of is het de eindverkoper die flink binnen wil lopen?

 

Feit blijft wel dat de Nederlandse overheid in ieder geval 21% BTW misloopt samen met de belasting die de ondernemer hier evt. zou gaan betalen over de gemaakte winst.

 

Daarnaast was afgelopen weekend de Diesel in Duitsland al 1 cent goedkoper dan hier, komt die 5 cent per liter er straks ook nog bovenop dan loopt de overheid elke week zo'n 50 euro mis doordat ik dan wel even over de grens ga tanken.

 

Draaien ze het andersom en laten ze de prijs juist 5 cent zakken dan komen de Duitsers juist hier weer massaal tanken en hun inkopen doen en is het vrijwel wel zeker dat die 5 cent korting uiteindelijk wel 25 cent op gaat leveren.

Maar zolang alle kabinetten hier de automobilist nog steeds als bodemloze melkkoe zien zal dat wel nooit gebeuren.

 

suc6

 

Gerrit

[wolverine]

En wij Belgen proberen altijd maar in Nederland te kopen omwille van het prijsverschil :-)

 

En die mensen die aan het drielandenpunt wonen kunnen zelfs nog kiezen :-)

 

ik rij zelf dikwijls naar Frankrijk net over de grens naar de grootwarenhuisketen daar om water en cola in te slaan (en ondertussen daar eens een KFC te bezoeken met het vrouwke).

 

Met 0.20cent/l verschil en een grote voorraad inslaan en ik heb de trip er al uit (en het bezoek aan KFC voor het vrouwke is dan mooi meegenomen :-))

[gerrit B]

Dan moet die KFC daar wel een stuk goedkoper zijn dan hier.

Mijn zoon had laatst wat van die kipstukjes besteld en ik was maar liefst 9 euro kwijt voor een paar kipnuggets die ik ook wel alleen op kon.

Man daar koop ik ook 3 hele kippen van een Kg voor.

 

Maar ik was vandaag weer in Duitsland en de prijs voor een liter diesel was al gezakt naar 132,9 terwijl ik hier nog 136,9 betaal en as. donderdag met de dwaze dagen zal het waarschijnlijk weer 134,9 zijn.

 

 

suc6

 

Gerrit

[Gene 1225]

Gisteren getankt voor 129,9 - wie doet beter ? 

[Tureluur]

@ Gene 1225.                         

 

                             Ik heb niet getankt :   € 0,0 per liter !!!

 

                                                  

[Drs. IJzerbout]

Gisteren getankt voor 129,9 - wie doet beter ? 

 

Leuk spelletje...mag ik ook meedoen..? 

[Gast]

Gisteren rode diesel getankt bij de rode duivels.

 

Het voordeel weegt ruimschoots op tegen het risico van een boete

[gerrit B]

Rode diesel is ook over een jaar nog weer terug te vinden in je tank en wordt je er mee betrapt dan wordt er een schatting gemaakt van de gereden Km en mag je naast de boete alsnog daarover belasting gaan betalen.

 

Nu is het wel zo dat ik al een kleine 20 jaar op diesel rij en nog nooit een controle hierop heb gehad dus de kans dat ze je pakken is denk ik toch wel vrij klein.

 

suc6

 

Gerrit

[ceesv]

Toch knap dat je gisteren rode diesel hebt getankt.

.http://download.belastingdienst.nl/douane/docs/nieuwsbrief_rode_diesel_acc1121z1fd.pdf

Belastingdienst: Rode diesel verdwijnt per 1 januari 2013.