Sprietje

En met flink wat flessen glühwein.

Ik heb nog een mooie grote oude speeldoos die je op moet draaien. Die werkt ook als de stroom is uitgevallen, er geen batterijen meer te koop zijn en er geen enkel radiostation nog in de lucht is.

Voor jou locatie: – elevatie van de schotel: 29,6° voor de Astra 19,2 – schuinte van de rail: 12,2°, bij Hotbrid het laagste, bij de Astra 2 het hoogste – Astra 19,2-lnb in het midden van de lnb-arm Afstanden van de lnbs: – tussen de 13e en 19,2e is 87mm – tussen de 19,2 en 23,5 is 60mm – tussen de 23,5 en 28,35 is 67mm d.w.z, gemeten aan de voorzijde van de lnb van kuiltje tot kuiltje midden in de frontkap De skew van de lnbs moeten als volgt staan: -13e op 4 graden -19,2e op 5 graden -23,5e op -9 graden -28,35 op -11 graden d.w.z., als je achter tegen de lnb's aan kijkt met de wijzers van de klok meegedraaid t.o.v. verticaal, niet t.o.v. de rail. Opm. 28,35 is het midden tussen de 28,2e en 28,5e satelliet waaruit de Astra 2 positie bestaat. De slobgaatjes in de rail zul je nog iets verder uit moeten vijlen. Je kunt de rail nog wat schuiner zetten door afgeknipte ringetjes onder de inbusboutjes te plaatsen.

Daar staat ook tegenover dat de Astra 2 op die locatie knetter hard is en de Hotbird 13 de zwakste. Dus de Astra 19,2 in het midden zou zo'n slechte optie nog niet zijn.

Tja, een mast schuin zetten lijkt een handige oplossing als de rail niet schuin genoeg gezet kan worden maar dat is het zeker niet. Zet je de mast schuin, dan heb je geen enkele referentie. Niet voor de elevatie en niet voor de richting (azimut) waardoor je behoorlijk lang aan het prutsen bent voordat je de juiste instelling van de schotel gevonden hebt. Bij gebruik van een tegelvoet zul je flink wat tegels op de voet moeten plaatsen en voor de veiligheid zou ik de tegelvoet zeker nog aan een staalkabel zekeren zodat hij nooit van het dak af kan waaien. Wat betreft de Satlex calculator, daarvan is bekend dat die ietsje afwijkt van andere berekeningsmethoden en calculators maar je moet ook bedenken dat een en ander ook afhankelijk is hoe de lnb’s op de rail geplaatst worden. Voordat ik wat voor je uit ga rekenen, wil ik je eerst vragen hoe je de lnb’s op de rail wilt plaatsen. – wil je de 19,2 precies in het midden hebben, de 28,35e zal dan verder van het midden komen te staan dan de 13e . Het voordeel is dat je de schotel makkelijk precies op de 19,2 kunt uitrichten. – wil je de lnb’s zo plaatsen dat de 13e en 28,35e ongeveer even ver van het midden staan. Je hebt dan het miste signaalverlies omdat de lnb’s zo min mogelijk uit het midden staan maar het uitrichten op de 19,2e is iets moeilijker omdat die niet in het midden van de schotel staat. Als je een keuze hebt gemaakt zal ik de zaak voor je uitrekenen.

Ik vraag me af of je bij het appartementencomplex wel toestemming krijgt om een grote schotel aan de schoorsteen te monteren? Heb je dat al nagevraagd? En hoe krijg je de coaxkabel(s) naar je woonkamer? Het lijkt me ook niet zo'n goed idee om een schotel van een meter aan die schoorsteen te hangen, of het nu een Gibertini is of een T90.

Had je toch nog wel ruimte om de DUR-line lnb te plaatsen waarvan de kop 5mm groter is dan van de Inverto? Heb je de naastliggende lnb's wat opzij geschoven?

In vind all season banden voor Spanje mooi genoeg.

Dat is duur, hier aan de Costa Calida kost de diesel €1,199.

Nu de brandstofprijzen in Nederland sinds vandaag weer zijn gestegen door de hogere belasting, wordt het prijsverschil met andere Europese landen wel heel erg groot. Ik zie in Nederland bij goedkope pompprijzen zo gemiddeld €1,959 voor Euro 95. In Essen Belgie zie ik vaak de prijs van €1,573, dus zo ongeveer 39 cent/liter goedkoper. Aan de Costa Calida in Spanje zie ik bij vele pompen €1,269 en zelfs nog enkele centen goedkoper, dus zo'n 70 cent/liter goedkoper dan in Nederland. Wie wil er nu nog in Nederland wonen?

Wat zit je dan te bazelen met een waterstraalantenne op een balkon?

De Dur-line lnb zal best wel een beter signaal geven dan de Inverto Ultra maar het is natuurlijk niet helemaal eerlijk om een oude lnb met een gescheurde kap te vergelijken met een nieuwe lnb. Maar zoals ik al aan gaf is de Dur-line zeker ook een hele goede lnb.

Helaas Cookie Monster snapt @IJzerbout er helemaal niets van. Een waterstraal antenne werkt alleen met zout water. Werkt ook niet op een balkon. Werk alleen boven zeewater als Ground.

Canal Digitaal heeft een nieuwe technische zenderlijst PDF op hun website geplaatst, versie 15-12-2025, zie: https://m7cdn.io/canaldigitaal/downloads/zenderlijsten/zenderlijst-satelliet-instellingen.pdf

Ik bewonderde vooral haar gitaarspel.

Ja, ik moet ook altijd lachen als ze een videoclip laten horen met een instrument (piano, viool, cello enz.) op het strand of ergens in de bergen of in het bos. Dat klinkt echt nergens naar zonder reflectie.

Hier een menselijke radar van weleer. Eigenlijk 2 gekoppelde gehoorapparaten. Daar kon je toch mooi vliegtuigen mee spotten.

Mijn gehoorapparaat hoeft niet ingeregeld te worden. Er zitten geen batterijen in en die hoeven dus ook niet opgeladen te worden. Erg handig.

Als je in Spanje E95 tankt, dan is dat meestal E5, maar enkele pompen leveren E10.

Niks te klagen hier aan de Costa Calida in Spanje, volop zon, 17 graden en een heel klein beetje wind.

In Spanje zijn de prijzen van brandstoffen aan het zakken. Voor E95 kun je voor €1,252 - €1,255 op veel plaatsen terecht.

Als je videoclips van 50 jaar geleden in HD-kwaliteit wilt bekijken zul je dagenlang geen clip te zien krijgen want die bestaan gewoon niet.

Dat ligt niet aan de zender maar aan de oude videoclips die slecht van kwaliteit zijn. De reclameblokken zijn wel van goede kwaliteit.

Inderdaad, op de Astra 2 uitgezonden op de widebeam dus overal in Europa te ontvangen: 469 Now 70s 470 Now 80s 471 Now Rock 472 Now 90s and 00s 476 Now Christmas