2025: Uit de krant vandaag.

[ceesv]

livestream.

 

https://streams.nfgd.nl/toegangsverbod-xr-schiphol

[bellejt]

simpele oplossing : zodra 1 van die lui zich op het terrein bevind neemt de luchthaven politie ze mee voor ondervraging en kan je ze 24 uur vasthouden en telkens de toegang ontzeggen op verdenking van  ???

[ceesv]

Uitspraak kort geding XR -NVLS 29 augustus, 14:00 uur.

[minplus]

2 uren geleden, AEO zei:

XR is een extreme aktiegroep, vooral berucht vanwege het blokkeren van wegen. Wat voor nut heeft dit soort akties? Een weg blokkeren veroorzaakt allereerst files, dat betekent meer uitstoot van CO², vooral ook omdat men moet omrijden. Belachelijke club dus, zo dom zijn ze!

Overigens moeten we ons niet zoveel zorgen maken over het klimaat:

 

In de Rocky Mountains bleek er enige duizenden jaren geleden een woud met pijnbomen te hebben gegroeid op 3100 meter hoogte. Maar omdat het klimaat kouder werd gingen deze bomen dood en er ontstond een gletsjer. Vanwege de huidige opwarming van het klimaat is deze gletsjer kleiner aan het worden, en nu komen die pijnbomen langzaam tevoorschijn. De boomgrens ligt daar tegenwoordig op 2800 meter hoogte, dus nog steeds 300 meter lager dan vroeger. Het klimaat was er vroeger dus waarmer dan nu, ondanks dat er toen veel minder CO² in de atmosfeer aanwezig was. Het klimaat verandert voortdurend, en het kan dus zonder problemen nog wel warmer worden, want vroeger gaf dat ook geen problemen. We hebben het toen ook overleefd. Maar met de uitstoot van CO² kan het weinig te maken hebben, want in dat geval had het nu dan al veel warmer moeten zijn.

Tsjeez, niks aan de hand.😄

Ben ik blij.😎

 

Niet dat ik iets/veel met XR heb.

dinsdag om 15:01 aangepast door minplus

[AEO]

Elektrisch rijden is ook zo'n ding. Op dit moment nog niet zo aantrekkelijk. Te weinig actieradius, dus lange vakantieritten zijn nog steeds een probleem. Als ik moet tanken ben ik 5 minuten kwijt, en een hoop geld als ik dat in Nederland doe. Maar met mijn Toyota Yaris hybride kan ik dan weer minstens 900 km rijden. Elektrisch rijden zal pas echt populair worden als de accutechniek verbetert. Zo is Tesla bezig met een Aluminium-ion batterij. Die in niet brandgevaarlijk en kan veel meer energie opslaan als de huidige lithium-ion accu.

Als elektrische auto's aangedreven worden door in de 4 wielen ingebouwde elektromotoren, dan zou elektrisch rijden wel eens definitief kunnen gaan doorbreken, als ook deze nieuwe accutechniek wordt toegepast. Als je dan 2000 km op een lading kan rijden, is het echt interessant.

[dutchandrew]

https://www.ad.nl/economie/grote-bedrijven-dreigen-nederland-te-verlaten-aegon-zal-in-vs-met-open-armen-worden-ontvangen~a1aae775/

[Gerard 76]

En als t aan Timmermans ligt worden deze bedrijven zwaarder belast

waardoor ze nog eerder en sneller zullen vertrekken uit NL

[dutchandrew]

https://www.gld.nl/nieuws/8320362/megaklus-in-lochem-brug-van-1750-ton-schuift-over-twentekanaal

[Tonskidutch]

https://nos.nl/artikel/2579456-de-baby-groente-tas-wat-je-als-baby-proeft-vind-je-later-ook-lekker

 

z'n ogen zeggen mij iets anders 

[Zunigkyk]

Op 21-8-2025 om 13:43, AEO zei:

 

Als elektrische auto's aangedreven worden door in de 4 wielen ingebouwde elektromotoren, dan zou elektrisch rijden wel eens definitief kunnen gaan doorbreken, als ook deze nieuwe accutechniek wordt toegepast. Als je dan 2000 km op een lading kan rijden, is het echt interessant.

Dat is slim bedacht van jou! 500km voor elk motor-wiel, dan is 2000km prima haalbaar.

[minplus]

2 uren geleden, Tonskidutch zei:

https://nos.nl/artikel/2579456-de-baby-groente-tas-wat-je-als-baby-proeft-vind-je-later-ook-lekker

 

z'n ogen zeggen mij iets anders 

De perfecte methode en vanzelfsprekend, daar was geen onderzoek voor nodig. Maar niet bij alles.

Was jaren 80 bij onze kinderen de logische aanpak. Vroeg veel variatie en wat later elke keer "als we wat eten dat je niet lust neem je 1 hap ervan en krijgt verder andere groente". Na 3 a 5x was vrijwel alles lekker.  Pizza was bv 3x.

Behalve bij mij en de jongste lever en bij de middelste erwten en bonen. Daar reageren we duidelijk niet goed op en het blijft kokhalzen.

Vroeger moest je bij Pernicieuze Anemie door B-12 tekort een pond rauwe lever per dag eten. Had ik niet overleefd..🥴

[Eduard07]

Op 21-8-2025 om 13:43, AEO zei:

Als elektrische auto's aangedreven worden door in de 4 wielen ingebouwde elektromotoren, dan zou elektrisch rijden wel eens definitief kunnen gaan doorbreken, als ook deze nieuwe accutechniek wordt toegepast. Als je dan 2000 km op een lading kan rijden, is het echt interessant.

AWD is toch al het geval bij elektrische auto's?

"Veel elektrische auto's bieden AWD-aandrijving, waaronder populaire modellen zoals de Tesla Model Y, Kia EV9, Hyundai Ioniq 5 & 6, Ford Mustang Mach-E, Audi e-tron en BMW iX. Ook merken als Nissan (Ariya), Porsche (Taycan), en CUPRA (Tavascan) bieden modellen met AWD aan. AWD-versies zijn vaak krachtiger en bieden betere grip, wat ze geschikt maakt voor diverse omstandigheden." (Bron: via Google: AI) 

 

 

Ook lees ik via Google/AI: 

"Het automerk met de langste elektrische actieradius is Lucid, met de Lucid Air die een actieradius tot 883 kilometer (WLTP) haalt. Ook Mercedes-Benz en Tesla zijn sterke concurrenten; de Mercedes-Benz EQS biedt een bereik van ongeveer 735 km, terwijl de Tesla Model 3 Long Range een actieradius van 702 kilometer kan bereiken."

 

Ondertussen blijkt het aantal elektrische oplaadpunten in de EU gestaag toe te nemen.

Evenals de oplaadsnelheid.

 

Menige benzineauto haalt de 880 km actieradius niet.

Diesels wel. 

 

Welk fossiel automerk rijdt 2000 km op een volle tank? Ik ken ze niet.

[ceesv]

10 minuten geleden, Eduard07 zei:

Diesels wel.

Inderdaad, 1.200 tot 1.300 km zijn voor mijn auto een normale prestatie.

Mijn record was 1.450 km voor mijn diesel.

[minplus]

Probleem blijft dat zoiets als 500 gulden voor mijn 1e 2ehands R4-tje waar ik jaren mee reed met een laag inkomen momenteel bij een EV ondenkbaar is.

Het is net als de kamerhuur en huisprijzen.

[Eduard07]

14 minuten geleden, minplus zei:

Probleem blijft dat zoiets als 500 gulden voor mijn 1e 2ehands R4-tje waar ik jaren mee reed met een laag inkomen momenteel bij een EV ondenkbaar is.

Het is net als de kamerhuur en huisprijzen.

Of trekdrop voor 1 cent? 🙃