Tja nu maakt tanken echt veel uit in buitenland

[minplus]

Den Haag gaat over en voor grote steden en de rijkeren daarin.  Niet voor de kleine man met een noodzakelijke 5ehands op benzine in een buitengebied.

Heb het vermoedelijk al vaker gezegd.

[Martco]

Ben blij met mijn cng wagen.

Tank al hele tijd 1,15 euro/kg.

[Eduard07]

6 uren geleden, Tonskidutch zei:

Inderdaad het Topic gaat over tanken van brandstof, of ging het over tanken? Minder tanken of niet meer tanken. 😁

En elektrisch rijden....

[moonchild]

13 uren geleden, ceesv zei:

Je bedoelt een opgevoerde illegale fatbike?🥵

 

Waarom denk je dat? Niet blij mee, ook al fiets ik op een Opium

[ceesv]

20 km in 30 minuten is onrealistisch.

Met stoplichten en andere hindernissen zou dat een fietssnelheid van tenminste 50 km/uur betekenen.

 

Of je moet die jaar meedoen met de Tour de France?

 

Of je bent Frans Timmermans.

[minplus]

Ik haalde dat met een fiets zonder versnellingen achter een solexje  in mijn goede ouwe tijd.

[moonchild]

1 uur terug, ceesv zei:

20 km in 30 minuten is onrealistisch.

Met stoplichten en andere hindernissen zou dat een fietssnelheid van tenminste 50 km/uur betekenen.

 

Of je moet die jaar meedoen met de Tour de France?

 

Of je bent Frans Timmermans.

 

[mereltje]

Op 27-3-2026 om 07:39, ceesv zei:

Je bedoelt een opgevoerde illegale fatbike?🥵

[TangoBravo]

Op 27-3-2026 om 21:49, minplus zei:

Ik haalde dat met een fiets zonder versnellingen achter een solexje  in mijn goede ouwe tijd.

 

In die goeie ouwe tijd had een Solex een topsnelheid van zo'n 30 km/h. Die van mij joeg ik een keer (met een passagier achterop) de Zwolse IJsselbrug af, wind mee, bijna 40 km/h. Met als gevolg zware motorschade.... dus die 50 km/uur achter een Solexje kun je echt wel vergeten.

 

Nog even wat anders: 

 

5 uren geleden aangepast door TangoBravo

[Tonskidutch]

https://autobahn.eu/artikel/669908/euro-7-dit-verandert-er-vanaf-2026-voor-elke-automobilist

 

Er komen nog wat veranderingen aan, die naast tanken (stroom en/of brandstof) veel meer gaan kosten.

[ceesv]

Het Nederlandse kabinet overweegt nog geen accijnsverlaging.

Critici van een accijnsverlaging stellen dat het voordeel daarvan vooral terechtkomt bij mensen ’die het niet nodig hebben’.

 

Ondertussen in andere landen,

 

De federale overheid in Australië heeft besloten de accijns de komende drie maanden te halveren.

In Polen gaan autorijders vanaf dinsdag fors minder betalen. De btw op brandstof gaat van 23 naar 8 procent.

Andere lande die de prijs verlaagd hebben zijn onder meer Oostenrijk, Italië, Spanje, Ierland en India.

Duitsland overweegt een btw-verlaging voor brandstofprijzen en een belasting op overtollige winsten van energieconcerns.

 

[bellejt]

duitsland en belgie overwegen die belasting.Zou de enige goeie beslissing zijn om energie massale miljarden winsten wat af te boeken en gooi al die politici uit beheerraden dan zal het kunnen maar nu raken ze bonussen/Vroeger smeergeld genaamd op .Simpel een energie taks op geleverde energie belasten en je haalt miljarden op.

[ceesv]

Ik meen, dat België al een wettelijke maximumprijs voor brandstoffen heeft, die als rem op excessieve prijzen werkt.

Die maximum prijs is verleden week verhoogd omdat de kostprijs hoger was als de verkoopprijs.

een BTW verlaging zou lucht scheppen voor handel en consument.

[bellejt]

maar als de prijs daalt is er een negative spiraal dat vadertje staat in zijn pocket steekt en de regering is te stom om aan te passen omdat ze geld nodig hebben om vriendjes te betalen

[gerrit B]

14 minuten geleden, ceesv zei:

een BTW verlaging zou lucht scheppen voor handel en consument.

eeuuuhhh 

nee dus, die handel betaald die BTW toch niet en heeft dus niets aan een BTW verlaging en veel meer aan een accijnsverlaging want die accijns kun je niet terug vragen.

 

Maar denk dat de overheid dom bezig is met het stellen dat het voordeel bij de laagst betaalden moet komen.

Wat gebeurd er als de prijzen zo hoog blijven?
Juist, de prijzen van alle spullen gaan de lucht in en wat gebeurd er dan?

Juist deze kosten moeten ergens gecompenseerd worden om aan het eind van de maand niet nog een paar dagen over te houden.

Gevolg de lonen moeten gaan stijgen en we komen weer in een loonspiraal terecht want hogere lonen betekent weer duurdere spullen enz.
Gewoon als overheid nu compenseren zodat er geen loonstijgingen nodig zijn en zodat de BV Nederland zichzelf niet uit de markt gaat prijzen zal uiteindelijk veel meer opleveren.