F1 2026

[Tonskidutch]

Cool man, hij doet eindelijk zelf mee!

😁

[Con]

Op 12-2-2026 om 09:06, Sprietje zei:

Wat me op valt is dat het nieuwe team Cadillac heel andere vleugels op de auto heeft zitten dan in de jaren 50.😂😂😂

Van RedBull krijg je vleugels... Cadillac kende dat al...

[Sprietje]

Hoofdontwerper van Red Bull Racing is opgestapt. Pff..., de zoveelste al die opstapt de laatste tijd.

[Drs. IJzerbout]

Dan is daar stront aan de knikker. 

[ceesv]

Mwa, hij zat er 20 jaar, wanneer je niet verder kunt doorgroeien kijk je uit naar iets anders.

 

Insiders stellen dat het vertrek van Skinner na zoveel trouwe jaren dienst een logische stap is en dat het (uiteraard) niet betekent dat het team nu ontmanteld is. Skinner werkte onder Pierre Waché, de technisch directeur die eindverantwoordelijk is als het gaat om het ontwerp van de auto.

[ceesv]

Geen F1 races in April 2026?

 

De Grand Prixs van Bahrein en Saoedi-Arabië – races vier en vijf van dit jaar – staan ter discussie.

De Formule 1-top moet in samenspraak met autosportfederatie FIA  een knoop doorhakken over het doorgaan van die wedstrijden op 12 en 19 april.

 

De beslissing over het doorgaan van die races valt binnen twee weken, uiterlijk in de week ná de Grand Prix van China van 15 maart.

 

De oorzaak is dat door de oorlog in Iran de veiligheid in het geding is.

Op dit moment is vliegen in de regio grotendeels platgelegd.

 

 

[Drs. IJzerbout]

Gaat het Chinese automerk BYD meedoen in de Formula1 ?

Ze willen meedoen en hun merk buiten de Chinese markt expanderen. 

 

Dat las ik gisteren in de verschillende News-media. 
Als ik het woord “Chinees” al hoor krijg ik onmiddellijk rode vlekken in mijn nek, maar goed, ik wilde jullie dit bericht niet onthouden:

 

Chinese car manufacturer BYD is reportedly considering a move into Formula One and endurance racing. According to Bloomberg, BYD wants to boost its brand globally and is examining different options to aid expansion outside the Chinese market.

[hugogertie]

Die rode vlekken kun je weg poetsen met zalf..........made in china🙃

 

Toch normaal dat ze die stap willen nemen, ga er maar van uit dat de invloed van China steeds groter wordt al is het alleen maar omdat Europa zo verdeeld is in alles.

Van die gasten die nu de F1 runnen met de nieuwe regels zijn we ook niet veel mee opgeschoten.....VET betalen om een race te mogen aanschouwen waarbij ze meer van het gas gaan dan vol gas en met commentaar van de kleuterleiding die zelf niet eens weet hoe het spelletje werkelijk in elkaar zit.  

Het wordt er niet beter op..............

 

[zeeteefje]

2 uren geleden, Drs. IJzerbout zei:

Chinese car manufacturer BYD is reportedly considering a move into Formula One and endurance racing.

Lijkt me knap voor een merk dat al jaren geen auto's meer maakt met interne verbranding. Ze maken al jaren alleen stekker auto's, terwijl in de F1 toch echt nog steeds een verbrandingsmotor voor de energieproductie zorgt. Dan moeten ze een hele nieuwe afdeling oprichten voor het ontwikkelen en produceren van F1 motoren. Je ziet dit jaar aan Honda hoe 'gemakkelijk' dat is.

[Tonskidutch]

haha,

is een grap zeker @zeeteefje.

 

Als er iemand iets over verbrandingsmotoren weet is het Alpina wel. ( Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG) 

En die stoppen juist alles want met een batterij en föhn motortje is het niet meer leuk.

 

[moonchild]

1 jaar geleden had Toto Wolff het huwelijksbed helemaal opgemaakt. Max kom zomaar erin gaan liggen, maar bleef trouw aan het suikerdrankje. Fouten worden gemaakt en nu zit Max met gebakken peren.........

[hugogertie]

11 uren geleden, moonchild zei:

1 jaar geleden had Toto Wolff het huwelijksbed helemaal opgemaakt. Max kom zomaar erin gaan liggen, maar bleef trouw aan het suikerdrankje. Fouten worden gemaakt en nu zit Max met gebakken peren.........

Max zit niet met de gebakken peren.

Het hele F1 circus zit met de gebakken peren van de regels die totaal van de zotte zijn.

Het ongeluk gisteren met Bearman was regelrecht het gevolg van die idioterie, de snelheid ten opzichte van de wagen van Colapinto was dermate groot dat je dit soort ongelukken kunt verwachten. Nu was dit een baan met uitloopstroken maar bij een mindere tot geen uitloopstrook kan dit heel anders aflopen.

Er zijn bij de Fia mensen werkzaam die het hele raceplaatje niet snappen en niet luisteren naar de mensen die er verstand van hebben, dat kan ook niet want die zijn zorgvuldig de afgelopen jaren aan de kant geschoven of op een zijspoor gezet. Amerikanen zijn arrogant en kennen maar 1 ding, zoveel mogelijk geld binnen harken in de kortst mogelijke tijd en gaan over lijken. (In het Witte huis zit ook zo'n......... Amerika First☠️)

Wat de sport betreft heb ik gisteren weer een race gezien die niets met racen te maken heeft, een prachtige inhaal actie.......ja in de overtake modus om vervolgens met een lege accu als een Sitting Duck weer te worden ingehaald........waar gaat dit over, kijken we naar de F1 om een nieuw racespel op de Playstation te zien of willen we gevechten zien tussen twee coureurs die op het scherpst van de snede strijden om een race te winnen? 

De vraag is Durft de FIA de regels voor volgend jaar zo aan te passen dat het weer een strijd wordt of blijft het een Playstation gevecht, een ding dit jaar verwacht ik er niets meer van tenzij ze de accu's afsluiten en in de race mogen gaan bijtanken.

Het is de beste coureur die moet winnen, die GT race van vorige week was aangenaam om naar te kijken en niet omdat Max vooraan reed maar de strijd tussen twee auto's op het scherpst van de snede daar moet het in de F1 over gaan.

[Tonskidutch]

Ja of je nu beseft dat die regels voor iedereen gelden en dus hetzelfde zijn of niet doet er niet zo zeer toe.

Max zijn bolderwagen is gewoon slecht.

Zijn competitors hebben ook hetzelfde systeem moeten aanleren maar hebben wel betere bolides.

 

Ik denk dat we wel degelijk naar top prestaties zitten te kijken maar de Max brillenglazen zijn niet de juiste om op je neus te dragen.

Dat vertekent het beeld.

De hobbelwagens die we twee seizoenen geleden hadden mbt stuiteren etc waren ook geen pretje aan het begin van het seizoen.

Dat heeft men onder de knie gekregen en toen was Max zijn bolderwagen (van destijds) ook drivable.

[hugogertie]

35 minuten geleden, Tonskidutch zei:

Ik denk dat we wel degelijk naar top prestaties zitten te kijken maar de Max brillenglazen zijn niet de juiste om op je neus te dragen.

Dat vertekent het beeld.

Ik zit niet met een Max-bril te kijken, ik constateer dit op basis wat ik zie in de strijd in de kop gisteren. Toen Hamilton Russel inhaalde met zijn overtake button wat een prachtige actie was viel hij daarna 2 plaatsen terug omdat die idiote accu leeg was, het ziet er op tv wel leuk uit maar ik volg de sport al vanaf 1975 en heb dit nog nooit gezien in de F1. Max verwoord het nog het beste, het is Mario Cart met de paddenstoel knop. 

De coureurs die momenteel vooraan rijden ja die mopperen niet maar voor de echte race fan is dit gewoon een computer game waar we naar zitten te kijken en meer niet.

[Tonskidutch]

20 minuten geleden, hugogertie zei:

maar ik volg de sport al vanaf 1975

Je bent niet alleen hoor.

 

Er was toen een F1 van brullende engines en zelfs tanken tijdens de race. https://www.motorsport.com/f1/news/why-was-refuelling-banned-in-f1/10555079/

Bleek wel erg gevaarlijk die bolides.

Maar naast heel wat corruptie schandalen gedurende jaren 80 / 90 2000 en andere akkefietjes is er wel door een nieuwe vernieuwde FIA jaarlijks gewerkt aan een reglement dat de motorsport attractief houden kan.

 

Dat er dan toch nog mensen stierven zoals in de formule 2 Francorchamps Anthoines Hubert 2019 en zelfs in 2023 nog van 't Hoff is op zich al schokkend genoeg. Daar moet je wat mee als FIA!

 

Die uitlating dat het Mario Cart geworden zou zijn als een dom computerspelletje is een foute weergave van de werkelijkheid.

Max traint immers ook op zijn simulator totdat Kelly de batterij uit het stuurtje mee naar bed neemt. 😁

Volksstammen doen hem na op de simulators.

Je kan er ook anders naar kijken. Ieder zijn manier !