Tja nu maakt tanken echt veel uit in buitenland

[Tonskidutch]

je bedoeld dit =>

 

 

je mag niet zomaar in een milieuzône met een vervuilende auto

 

 

Maar natuurlijk mag je de auto laten keuren en de uitstoot laten meten ook al is die oud. En dat gold ook voor die gemoderniseerde R4 4x4. 😉

gisteren om 09:21 aangepast door Tonskidutch

[Thijs-Rallye]

20 uren geleden, Tonskidutch zei:

Maar natuurlijk mag je de auto laten keuren en de uitstoot laten meten ook al is die oud.

Dat is geen reële optie, tenzij je bereid bent daar 20k op kapot te slaan bij een TNO of TUV.

 

Ik had destijds een diesel met achteraf ingebouwd origineel roetfilter, die was dus schoner dan af fabriek maar moest toch een roettaks betalen. (en notabene een groene sticker in Duitsland) Ik ben daar toen bij de RDW achteraan gegaan, dat laten keuren is echte optie. Toevalligerwijs doe ik de hele dag niks anders dan dat soort emissiemetingen. 

[Tonskidutch]

Nu heeft een stel oud collega's van mij recent nog hun gemodificeerde Kever met 265 PK Subaru motor laten keuren in Duitsland (TÜV - Süd Ludwigsburg) en dat koste maar 1200,-€