pc onderdelen in ruimbagage vliegtuig

[looney2]

Ik ga binnenkort naar Egypte, ik heb daar vrienden die (oude) pc onderdelen kunnen gebruiken.

nu wil ik een moederbord, grafische kaart etc. in  de koffer mee nemen.

Gezocht op douane en Schiphol site maar, ik kan niet specifiek vinden of dit überhaupt  mag.

Bovendien opperde iemand dat door de druk in het laadruim de condensatoren gaan "lekken"

Weet iemand of dit mee mag en/of het kan gaan "lekken"  

[Guide]

Vliegtuigen zitten vol met computers en dus ook condensators, lekken zal dus wel meevallen .

 

[Alventali]

 

wat Guide zegt

En hoe verklaart die kennis van je dan al die mensen die voor zaken op en neer vliegen met Laptop en dergelijke.

En all het spul wat in china gemaakt word komt echt niet allemaal per boot deze kant in

 

En wat die onderdelen aangaat.

Het kan zijn dat je ze als vracht moet inchecken.

Maar het beste kun je denk ik ff bellen met de service afdeling van de vliegtuigmaatschappij

 

 

[Anoniem]

12 uur geleden zei looney2:

Ik ga binnenkort naar Egypte, ik heb daar vrienden die (oude) pc onderdelen kunnen gebruiken.

nu wil ik een moederbord, grafische kaart etc. in  de koffer mee nemen.

 

 

Alle bagage wordt gescand. Losse PC-kaarten zouden argwaan kunnen opwekken, zodat je koffer wordt open gemaakt. Ik zou persoonlijk dit risico niet gaan nemen en dat soort dingen als apart pakketje via PostNL versturen. Kost wat meer, maar dan heb je geen trammalant met je bagage.

 

 

[Tonskidutch]

Importregels klik hier

 

goed verpakt en vooral goed beschreven (arabisch en engels) wat in het Karton zit

we hebben al eens 10 tweedehands pC's verstuurd aan een school voor middelbaar onderwijs en kregen een vette aanslag aan de douane van Egypte

op het internationaal vliegveld hebben we toen alles terug genomen en met hulp van bodempersoneel de pC's herverpakt en laten beschriften in Arabisch

tweedehands lesmateriaal

geadresseerde

afzender

klaar

 

[Anoniem]

2 uur geleden zei Tonskidutch:

Importregels klik hier

 

goed verpakt en vooral goed beschreven (arabisch en engels) wat in het Karton zit

we hebben al eens 10 tweedehands pC's verstuurd aan een school voor middelbaar onderwijs en kregen een vette aanslag aan de douane van Egypte

 

 

 

Even het woordje ´gift´ op dat formuliertje zetten doet wonderen.

 

Wat ook nog een mogelijkheid is, is de kaarten verpakken in een stevige kartonnen doos met adreslabel erop geplakt en meenemen als handbagage. Mochten ze op Schiphol of in Egypte moeilijk gaan doen over de inhoud dan dump je het ter plekke en is de rest van je bagage veilig. In Azie bijvoorbeeld is het heel gebruikelijk om ladingen pakketten als handbagage het vliegtuig in te slepen.

24 november 2017 aangepast door kiekiek

[Tonskidutch]

als je gift erop schrijft wordt ie meteen in beslag genomen

 

die zijn zo c****pt en zo link als een looie deur

zeggen ze gelijk "ja mooi gift aan mij", pik binnen het is winter

 

en in Schiphol kom je der vast niet mee aan boord verpakt in een kartonnen doos

het is geen eu lidmaatschap Staat

 

 

[looney2]

21 uur geleden zei Alventali:

 

wat Guide zegt

En hoe verklaart die kennis van je dan al die mensen die voor zaken op en neer vliegen met Laptop en dergelijke.

En all het spul wat in china gemaakt word komt echt niet allemaal per boot deze kant in

 

En wat die onderdelen aangaat.

Het kan zijn dat je ze als vracht moet inchecken.

Maar het beste kun je denk ik ff bellen met de service afdeling van de vliegtuigmaatschappij

 

 

Een laptop gaat toch mee met handbagage, weet niet of in laadruim dezelfde druk heerst als "boven"

waarschijnlijk doelt mijn kennis op die mogelijkheid.

 

[looney2]

Bedankt, voor de antwoorden, maar denk dat ik om alle ellende voor te zijn er maar vanaf zie.

Er zijn in het verleden al diverse zendingen "verdwenen" die ik verstuurd heb.

daarom dacht ik het persoonlijk mee te nemen.

 

[Drs. IJzerbout]

Beste mensen, wat een gezwets allemaal hier. Wat dacht je wat ik aan spullen over de wereld vlieg? Van Broadcast Equipment tot computers en meetapparatuur...en weet je wat? Er is nog nooit een vraag over gesteld.

Gewoon in een koffer doen en meenemen.

 

Condensatoren die in het laadruim gaan lekken? Hahaha...Dat kan alleen als ze uit China komen. Maar die zijn dan al uitgelekt op weg naar NL.

[Tonskidutch]

je hebt kruiwagens en je hebt kruiwagens

[looney2]

Tonskidutch schreef:

als je gift erop schrijft wordt ie meteen in beslag genomen

 

die zijn zo c****pt en zo link als een looie deur

zeggen ze gelijk "ja mooi gift aan mij", pik binnen het is winter

 

en in Schiphol kom je der vast niet mee aan boord verpakt in een kartonnen doos

het is geen eu lidmaatschap Staat

 

Drs IJzerbout schreef:

Beste mensen, wat een gezwets allemaal hier. Wat dacht je wat ik aan spullen over de wereld vlieg? Van Broadcast Equipment tot computers en meetapparatuur...en weet je wat? Er is nog nooit een vraag over gesteld.

Gewoon in een koffer doen en meenemen.

 

Condensatoren die in het laadruim gaan lekken? Hahaha...Dat kan alleen als ze uit China komen. Maar die zijn dan al uitgelekt op weg naar NL.

 

 

Tonskidutch schreef:

je hebt kruiwagens en je hebt kruiwagens

 

Hoe bedoel je dit nu tonskidutch. snap dit niet helemaal.

[Drs. IJzerbout]

Ik volg hem ook niet altijd. 

[Alventali]

 

Even gesnuffeld op een vliegtuig kenners forum.

Dit is wat een piloot met een ATPL brevet (hoogst haalbare brevet)er over zegt.

Ga er ff vanuit dat hij/zij wel een klein idee heeft waar hij over spreekt.

 

Het gaat hier om dezelfde soort discussie dus over de bagage ruimte van een passagiers vliegtuig

 

"Luchtdruk in bagage/vracht ruimtes is altijd gelijk aan de cabine druk. Als dat niet zo zou zijn dan zakt de cabine vloer in door het druk verschil. Dit is al ooit gebeurt toen een vrachtluik in de vlucht open ging. (DC10 crash) Als gevolg daarvan zij er standaard openingen in de vloer om in hetzelfde geval het drukverschil op nul te houden!"

25 november 2017 aangepast door Alventali

[looney2]

4 uur geleden zei Alventali:

 

Even gesnuffeld op een vliegtuig kenners forum.

Dit is wat een piloot met een ATPL brevet (hoogst haalbare brevet)er over zegt.

Ga er ff vanuit dat hij/zij wel een klein idee heeft waar hij over spreekt.

 

Het gaat hier om dezelfde soort discussie dus over de bagage ruimte van een passagiers vliegtuig

 

"Luchtdruk in bagage/vracht ruimtes is altijd gelijk aan de cabine druk. Als dat niet zo zou zijn dan zakt de cabine vloer in door het druk verschil. Dit is al ooit gebeurt toen een vrachtluik in de vlucht open ging. (DC10 crash) Als gevolg daarvan zij er standaard openingen in de vloer om in hetzelfde geval het drukverschil op nul te houden!"

Dus het verhaal met dat lekken, is uit de duim gezogen in ieder geval.

bedankt voor het bericht