Een rontonde in Spanje is een ramp

[Sprietje]

6 uren geleden, Drs. IJzerbout zei:

Hier zet ik grote twijfels bij en geloof er eigenlijk niets van.

Het is namelijk juist het idee en grote voordeel van een rotonde om aan de binnenkant te rijden als je half of driekwart rond wil.

Spanje zal daar geen uitzondering zijn.

 

Tja, het zal @IJzerbout wel weer wezen die twijfelt aan de situatie dat de meeste Spanjaarden een rontonde helemaal op de rechter rijbaan nemen.

Hoe de verkeersregels ook precies zijn, als je rijlessen neemt en een rijexamen moet afleggen, moet je voldoen aan de eisen van de rijexaminatoren en die zijn hier onder te zien:

 

Hoe een rotonde te nemen volgens de examinators.
Bekijk het volgende filmpje:
bij 2:15 hoe de eerste afslag te nemen
bij 2:20 hoe de tweede afslag te nemen
bij 2:30 hoe de derde afslag te nemen
bij 2:52 hoe de vierde afslag te nemen

 

 

 

 

 

 

 

[Mojo]

5 uren geleden, Tonskidutch zei:

beste @Drs. IJzerbout, als je al iets langer rondrijdt in je Opel manta

Nou kappen hè Tonski😉

[Drs. IJzerbout]

40 minuten geleden, Sprietje zei:

Hoe een rotonde te nemen volgens de examinators.

 

De examinatoren moeten ook beter geschoold worden.

[ceesv]

Slechts wat er in de Spaanse wegenverkeerswet staat is maatgevend.

[Sprietje]

Dat kan wel zijn cees, maar als alle nieuwe bestuurders het zo leren, dan blijven ze ook zo rijden en dat zorgt er voor dat het zo'n janboel is op de rontondes in Spanje. Als ze nu de rontondes veranderen in turbo rontondes, dan wordt iedereen gedwongen op een manier te rijden die voor een vlotte doorstroming zorgt. Ik kom natuurlijk regelmatig achter een Spaanse lesauto te zitten bij een rontonde en dan duurt het allemaal nog langer want die leerlingen rijden uiterst langzaam. Ze durven al bijna niet op te steken want zoals al eerder is geschreven, geven Spanjaarden meestal geen richting aan als ze de rontonde willen verlaten dus staan de automobilisten die de rontonde op willen rijden maar te wachten totdat er helemaal geen auto meer op de rontonde is.

[a33]

16 uren geleden, Drs. IJzerbout zei:

Het allerergste wat ik ooit heb gezien was een vrouw die voor me reed. Zat aan het stuur van d'r supergrote SUV, hoog op haar troon, met een klein kind op d'r arm terwijl ze ook nog aan het telefoneren was en de rotonde verkeerd om reed. 

 

Persoonlijk zou ik denk ik nooit achter iemand rijden, die de rotonde verkeerd om rijdt.

Hoewel, als iemand voor je het doet, wordt het natuurlijk wel heel verleidelijk...

 

Dus ik kan je toch wel een beetje begrijpen.

 

Groet,

A33

[ceesv]

Ik heb zelf ook wel eens in het buitenland aan de verkeerde kant van de weg gereden, bij de Tafelberg is een parkeerplaats, waarna je niet verder kunt rijden, het is geen doorgaande weg.

Wanneer je dan in de auto stapt, en vanaf de parkeerplaats de weg oprijdt, mis je een referentie, waarna ik keurig rechts ging rijden.

Bij de eerste tegenligger werd het weer duidelijk.😎

 

En ja, gewoonte getrouw ben ik ook een keer ingestapt om weg te rijden, aan de linkerkant van de wagen...de passagiersplaats!

[Drs. IJzerbout]

1 uur terug, Sprietje zei:

geven Spanjaarden meestal geen richting aan als ze de rontonde willen verlaten

 

Dat is in de UAE ook zo. En wel om een heel eenvoudige en logische reden: "je ziet toch waar ik heen ga?" Dus waarom zou ik richting aangeven? Is nergens voor nodig !!

[ceesv]

In India toeteren ze tenminste nog.

[minplus]

😁

[Drs. IJzerbout]

Misschien wel leuk om te vertellen nu we het toch over rotondes hebben: Ik moet af en toe voor mijn werk bij Al Jazeera in Doha, Qatar zijn.

Kom je aan op de luchthaven daar en stap je in een taxi en zegt: "naar Al Jazeera", dan weet geen enkele taxichaffeur waar dat is.

Maar als je zegt: "naar de TV Roundabout" (= rotonde in het Engels) dan weten ze onmiddelijk waar je naar toe wilt.

Direct aan de Rotonde zijn de gebouwen van Al Jazeera en TV Qatar. Vandaar de naam TV Roundabout. Het is de drukste rotonde in Doha.

Onlangs nog geheel omgebouwd met stoplichten vanwege de enorme chaos op die rotonde.

 

TV Roundabout, which is so named because it sits at the corner of Al Jazeera Media Network’s headquarters, is one of the last and most congested junctions to be tackled by Ashghal.

 

https://medium.com/dohanews/qatars-tv-roundabout-bites-the-dust-38bdc7aaede4

[D.Quijote]

Toevallig, heb arrow classic rock op staan, met het nummer roundabout, terwijl ik dit lees.

[johnno]

15 uren geleden, Drs. IJzerbout zei:

 

De examinatoren moeten ook beter geschoold worden.

 

In sommige landen geldt dat eveneens voor de politie.

Ik zag ooit in Saudi Arabia de politie meerdere malen tegen de stroom in rijden op een rotonde.

Want ja......dat was nou eenmaal korter.😀

[Tonskidutch]

36 minuten geleden, johnno zei:

In sommige landen geldt dat eveneens voor de politie.

Sommige landen? Pff

hier rijden ze zo maar een deuk in je netjes geparkeerde auto op de A79

nachtblindheid zeker

[gerrit B]

Rotondes hier in Nederland zijn ook niet optimaal hoor.

Het 1e wat ze moeten doen is fietsers ed. geen voorrang meer geven op een rotonde of de rotondes zo maken dat je ook kunt zien dat er een fietser, snorfiets oid. de rotonde oprijdt.

Rij je met een bedrijfsauto (dus met verplicht geblindeerde of gedeeltelijk geblindeerde ramen aan de achterkant) een rotonde op dan kun je voor het oprijden alles nog overzien maar eenmaal op de rotonde zie je niet meer of er nog snel ergens een fietser tussendoor is geschoten.

Dus bij het verlaten van de rotonde is het vaak "op goed geluk" dat je niemand raakt.

Vooral met de elektrische fietsen komt men soms met snelheden de rotonde oprijden "omdat men toch voorrang heeft en iedereen maar moet stoppen" die niet voordat je zelf de rotonde oprijdt zijn in te schatten.

Dus prima dat men langzamere/kwetsbare verkeersdeelnemers wil beschermen, maar bescherm ze dan ook tegen zichzelf of maak de rotondes zo dat ze ten allen tijde overzichtelijk zijn.