Bredere banden

[Daan]

Weet niet als dit mogelijk is ,heb hier velgen gekregen van fiat punto  sportvelgen die zouden op mijn ford Ka 2 moeten passen volgens mijn kennis.

 

mijn wiel specificatie is steek 4x 98 naaf 58,1 et waarde 35 heb nu 175/65/14  op fabrieksvelg kan er een bredere band op 185/65/14 ?

 

De ander velgen van de fiat punto die ik hier heb liggen hebben dezelfde specificatie's als hier boven alleen op deze velg zit bandenmaat 195/50/15 

 

Heb de velgen nog niet erop gezet wil ze eerst nog testen en spuiten voor ik hem ga gebruiken.

 

En Ford Ka 2 is eigelijk fiat alleen de naam ford   

 

 

 

[smetje limb.BE]

als je banden maar niet buiten de wielkas komt dan zou het toch wel ok zijn dacht ik 

Meest gebruikte bandenmaten voor de Ford KA zijn:

 

• 165/65 R13
• 165/60 R14
• 175/65 R14

• 165/65 R14
• 195/45 R16

• 195/50 R15
•  

 

[smetje limb.BE]

en als ik van jou was zou ik er eerst eens een paar dagen met rijden 

[Daan]

en als ik van jou was zou ik er eerst eens een paar dagen met rijden 

 

Dat ga ook eerst doen en kijken of hij buiten de wielkast komt 

[smetje limb.BE]

maar ik denk het dat hij er niet buiten komt 

omdat ze die bandenmaat ook aangeven 

ps kijk anders een in het boekje van jou wagen daar moet dat toch instaan he 

[Daan]

maar ik denk het dat hij er niet buiten komt 

omdat ze die bandenmaat ook aangeven 

ps kijk anders een in het boekje van jou wagen daar moet dat toch instaan he 

 

Haha nog niet aangedacht even het boekje halen ;-)

[smetje limb.BE]

dit is nu van mijn auto 

ook verschillende afmetingen dat je op deze kan en mag plaatsen 

[Psychosammie]

Mooi joh, brede bandjes. Meer bandenlawaai en een hoger brandstof verbruik. Maar dan heb je ook wel wat :-)

[smetje limb.BE]

banden lawaai hangt ook van de band structuur  af 

ook je bandenspanning geregeld controleren ...en op de juiste spanning zetten 

als je effe googelt  dan vind je wel hoeveel db ze maken enz 

28 mei 2017 aangepast door smetje limb.BE

[Mojo]

dit is nu van mijn auto 

ook verschillende afmetingen dat je op deze kan en mag plaatsen 

opel insignia velgen.png

Let je ook op de ET waardes? Deze bepalen ook hoeveel druk er op de wiellagers komt te staan.

[smetje limb.BE]

klopt Mojo

je moet gewoon aanhouden wat er in het boekje staat he 

deze zijn mijn zomerbanden 

de winterbanden zijn ook maar 17"  225/50 98v

[Daan]

Haha nog niet aangedacht even het boekje halen ;-)

 

Heb inmiddels gekeken in het boekje deze kunnen op de ka 2  deze maten passen niet op de orginele velg volgens mij voor deze maten staan ET 40  195/50/R15 en 195/45/R16 

 

Alleen ik snap de ET 40 waarde even niet, denk niet dat deze op de orginele velg past die heeft ET 35

 

Maar de velgen die ik hier heb staan heeft ook ET 35 daar staan banden op met 195/50/15 

 

dat stukje snap ik effe niet de waarde 

28 mei 2017 aangepast door Daan

[smetje limb.BE]

 

ET-waarde

 

 

 

ET: C=Middellijn wiel, M=Montagevlak

De ET staat voor het Duitse "Einpresstiefe", oftewel wielbolling. Vaak onterecht 'ET-waarde' genoemd: ET is een maat, geen waarde.

Een wiel bestaat uit 2 delen, namelijk de velg waar de band op gemonteerd zit en een schijf (of spaken) die ervoor zorgt dat een min of meer stijve verbinding met het midden van het wiel, de naaf, tot stand komt en het geheel aan het voertuig gemonteerd kan worden met wielbouten of wielmoeren. Wanneer de schijf zodanig geplaatst is dat het montagevlak (M in de tekening) in het centrum van de velg geplaatst is (C in de tekening), spreekt men van ET 0 (mm). Zowel aan de binnenzijde, als de buitenzijde is dan evenveel ruimte. Om slijtage te verminderen dient het wiel zo goed mogelijk boven het wiellager gecentreerd te worden, de ET is dan gelijk aan de afstand tussen wiellager en bevestigingsplaats.

Er zijn auto’s met een gemiddelde ET van ca. 35mm, een lage ET van 15 tot 28mm en er zijn auto’s met een hoge ET vanaf ET 40. VW Golf type 3 heeft bijvoorbeeld een gemiddelde ET, namelijk 35mm, BMW heeft in veel gevallen (oudere modellen van de 5- en 7-serie) een lage ET (ET 15 of ET 20) of juist een hoge ET van 40+ (3-serie model E36 en E46) en Opel heeft net als veel Japanse auto’s een hoge ET, namelijk 49+. Hoe lager de ET van de velg, hoe verder het wiel naar buiten komt te staan. Als de ET van de wielophanging 35mm is en je monteert velgen met een ET van 10mm, dan komt het wiel 25 mm te ver naar buiten te staan. Gemiddeld genomen is een ET afwijking van 5 mm acceptabel.

[RS2000]

Je houdt in bovenstaande verhaal geen rekening met de velgbreedte, als je van een 8J ET35 naar een 6J ET10 velg gaat steken ze beide even ver uit.

[gerrit B]

Als de steek en het naafgat hetzelfde zijn dan de banden gewoon monteren. Stuur in de uiterste stand en kijken of ze ergens wat raken. Stuur ook in de andere uiterste stand en nog een keer kijken.

Wordt er niets geraakt dan ook even nagaan of dat wel kan gebeuren als je even door een flink gat rijdt of een stoep, verkeersdrempel oid. oprijdt.

Raak je ook dan niets dan gewoon even een stukje rijden en kijken hoe het gaat.

ET zegt wel iets maar met een andere maat banden (breder) hoeft dat ook weer niet alles te zeggen.

Bredere banden staan meestal gewoon mooier onder een auto dan van die kruiwagen wieltjes dus het oog wil ook wat.

Persoonlijk hou ik niet van die platte stuiter banden welke een aanslag zijn op je schokbrekers, je portemonnee en je nieren, dus dunner dan 55mm komt bij mij niet op de auto.

Dus gewoon even een halfuurtje wielen wisselen en je weet al voor 85% of ze passen of niet.

 

suc6

 

Gerrit