Veel ongemak door ijzel in noorden van het land

[Sprietje]

Zoals op de tv te zien is in bijv. Hart van Nederland, zijn de wegen in het noorden van het land bijna onbegaanbaar. Winterbanden hebben zonder meer flinke voordelen.
Toch hebben vele automobilisten nog gewoon zomerbanden onder hun auto liggen. Niet erg slim maar ja, ze zult onderweg maar staan. Je komt geen meter meer vooruit. Je wielen draaien door over de ijzel of sneeuw.
Dan sta je daar. Maar is dat wel zo? Is er echt niet meer vooruit te komen?
Nee, zeker niet.
Laat de bandenspanning een stuk zakken. Bij veel auto's staat de bandenspanning tussen de 2 en 2,5 bar. Kom je nu in zo'n situatie van ijzel, laat dan de bandenspanning zakken tot 1,4 bar. Je komt dan op een behoorlijk groot plat vlak met je banden op de weg te staan en dat geeft heel veel extra grip.
Je zult verstelt staan hoeveel grip je dan meer hebt als met banden die op volle spanning staan. En maak vooral niet de fout om alleen de bandenspanning van de aangedreven wielen te verlagen. Ook bij de niet aangedreven wielen moet de bandenspanning verlaagd worden anders zwieper je met je auto alle kanten op.

Natuurlijk moet je geen 80km/uur of meer gaan rijden op banden die slechts op 1,4 bar staan, maar dat lijkt me logisch en bovendien zeer gevaarlijk bij bijna onbegaanbare wegen.
Zodra de weg weer ijsvrij is, pomp je de banden bij het eerstvolgende pompstation weer op tot de aanbevolen bandenspanning.
Met slappe banden heb je je in ieder geval uit een benarde situatie kunnen redden en ben je waarschijnlijk weer gewoon thuis kunnen komen.

Ik spreek uit ervaring. Jaren geleden kwam ik uit Spanje terug naar Nederland met een zwaar belanden personenauto en was het op de Boudewijnweg tussen Luxemburg en Brussel één grote glijpartij door sneeuw en ijzel. Geen enkele vrachtwagen kwam nog tegen de hellingen (5-6%) omhoog en flink wat personenauto's ook niet behalve de vierwieldrives. Ook toen heb is de bandenspanning verlaagd naar ongeveer 1,4 bar en het effect was verbluffend. Daar kan bijna geen winterband tegenop.
 

[Huppel]

Ho, met de courante winterbanden heb ook niet zoveel winst met echt barre winter toestanden, daar zijn ook niet voor bedoeld.

 

Op iJzel hebben ze het ook behoorlijk moeilijk, daarvoor moet je al met zoiets komen.

 

https://images.duckduckgo.com/iu/?u=http%3A%2F%2Fimage2.redbull.com%2Frbcom%2F010%2F2013-12-17%2F1331625038769_2%2F0010%2F1%2F320%2F213%2F2%2Fhakkapalita-8-sneeuwbanden.jpg&f=1

 

Ook voor de fiets beschikbaar

 

https://images.duckduckgo.com/iu/?u=http%3A%2F%2Fwww.besportier.com%2Farchives%2Fstudded-bike-tires-schwalbe-marathon-studded-winter-tire.jpg&f=1

5 januari 2016 aangepast door Huppel

[Sprietje]

Met spikes mag je in de meeste landen van Europa niet rijden.

 

Mijn verhaal is vooral bedoeld voor mensen die geen winterbanden op hun auto hebben liggen en in een situatie terecht komen dat ze niet meer verder kunnen. Het indrukken van het ventiel totdat je ziet dat ze duidelijk platter staan of liever meten met een eenvoudige bandenspanningsmeter is dan een manier om weer verder te kunnen en om thuis te komen.

[ceesv]

Afgezien van dat ik winterbanden onder mijn wagen heb zitten, zal het verlagen van de bandenspanning bij mijn zomerbanden niet veel helpen.

 

RFT's!

[Gast catw]

Het was hier dan ook echt niet prettig op de weg, wel redelijk weer maar beetje glad.

 

Hier een auto die verschoof tijdens of voor het ruiten krabben daar helpen geen winterbanden tegen en sneeuwkettingen mag ook niet..

Zo waren alle wegen hier in Friesland,

 

Vanmorgen een vrachtwagen met staal voor de nieuwe brug, die man was gisteren al -vanwege het weer- naar Franeker gekomen, wilde weg rijden van de parkeerplaats maar kwam niet weg doordat hij geen grip had.

5 januari 2016 aangepast door catw

[remo]

• Ik heb er all seasons banden onder welke voor winterbanden verkocht worden. 

maar op een ijsbaan zoals de wegen hier nu zijn helpt dit echt niet.

De grote wegen waren wel aardig schoon maar de binnen wegen waren echt als een spiegel.

Ook helpt het dat er hier een gemeente is die niet strooit omdat het te glad is.     

En ik ben zonet nog even buiten geweest en het begint alweer

[remo]

Het was hier dan ook echt niet prettig op de weg, wel redelijk weer maar beetje glad.

 

Hier een auto die verschoof tijdens of voor het ruiten krabben daar helpen geen winterbanden tegen en sneeuwkettingen mag ook niet..

Zo waren alle wegen hier in Friesland,

 

Vanmorgen een vrachtwagen met staal voor de nieuwe brug, die man was gisteren al -vanwege het weer- naar Franeker gekomen, wilde weg rijden van de parkeerplaats maar kwam niet weg doordat hij geen grip had.

 Deze auto is met een stuk touw aan het hek vast gezet om te voorkomen dat hij verder glijdt.

[Gast catw]

Ja zag het nu ook, mooi dom als de auto wel de gracht ingegaan was had je ook de schade aan het hekwerk kunnen vergoeden.

Mooi zo even aan een touwtje vast zetten.

 

 

[Prawo]

...

5 januari 2016 aangepast door Prawo

[Gast catw]

Merk er niet veel van.

 

(Prawo zijn vraag is ingetrokken)

5 januari 2016 aangepast door catw

[remo]

Het is alweer feest diverse aanrijdingen en slip partijen op de A7 tussen Heerenveen en Drachten

[oldebroek]

Niet vergeten de bandjes 's winter regelmatig te wassen met heet sopje sterk afwasmiddel, gebruik harde borstel.

Van zout/pekel op het loopvlak wordt de grip serieus veel slechter.

[gerrit B]

 

• Ook helpt het dat er hier een gemeente is die niet strooit omdat het te glad is.     

 

 

Dat krijg je als gemeentes en Rijkswaterstaat alleen maar zout inkopen.

Even een emmertje scherp zand rond zo'n brug strooien en iedereen kan weer normaal rijden.

Wij mopperden altijd als mijn vader even wat strooide want dan gleed het voor geen meter meer en was er geen glijbaan te maken.

Maar ja zo snugger zijn ze vandaag de dag meestal niet meer.

 

suc6

 

Gerrit

[theparasol]

Wij mopperden altijd als mijn vader even wat strooide want dan gleed het voor geen meter meer en was er geen glijbaan te maken.

Maar ja zo snugger zijn ze vandaag de dag meestal niet meer.

 

En wat een vreugde als er dan weer ff verse sneeuw viel... hups gauw weer baantje maken voordat pa de pret weer bedierf.

 

En zo werkt het op de weg ook. Zand mag dan wel beter zijn tegen ijzel maar als er weer een nieuwe laag valt heeft het zand geen effect meer. Als de boel afdooit krijg je een mooie drekboel.

[gerrit B]

En wat een vreugde als er dan weer ff verse sneeuw viel... hups gauw weer baantje maken voordat pa de pret weer bedierf.

 

 

Dat werkte alleen als er heel veel sneeuw viel want je kon nog wel de sneeuw plattrappen en weer gaan glijden maar zodra de baan weer lekker glad was en je weer flink kon glijden begon hij ook weer stroef te worden omdat het zand toch

altijd weer naar boven kwam.

 

En zo werkt het op de weg ook. Zand mag dan wel beter zijn tegen ijzel maar als er weer een nieuwe laag valt heeft het zand geen effect meer. Als de boel afdooit krijg je een mooie drekboel.

 

Zoveel zand is er nu ook weer niet nodig hoor, daarnaast kun je ook weer zout strooien zodra je er kunt rijden.

Zout werkt slecht als deze bovenop het gladde oppervlak wordt gestrooid maar werkt juist uitstekend als er weer een nieuwe laag bovenop komt.

Door het zout kan de nieuwe laag zich niet hechten aan de keiharde ondergrond en wordt er overheen gereden dan zal de nieuwe laag breken en gaan mengen met het zout en bros worden.

Uiteraard nog steeds glad maar veel minder dan de ijsbaan die je ervoor had.

 

suc6

 

Gerrit