Formule 1 in 2019

[Sprietje]

Hier de snelste rondetijden die deze ochtend tot 12:00 uur zijn weggezet

1.     Vettel               Ferrari                    1:18.425
2.     Verstappen     Red Bull                 1:20.174
3.     Bottas              Mercedes              1:20.285
4.     Perez                Racing Point         1:20.652
5.     Raikkonen       Alfa Romeo           1:20.945
6.     Sainz                McLaren                1:21.230
7.     Grosjean          Haas F1                 1:21.500
8.     Hulkenberg     Renault                   1:21.633
9.     Kvyat               Toro Rosso             1:22.985

 

[Sprietje]

De FIA gaat strenger toezien op het brandstofverbruik. De wagens wordt voortaan voor en na elke race gewogen om het brandstofverbruik beter vast te kunnen stellen. Op deze manier kunnen de gewichten vergeleken worden met de data van de brandstof flow-apparatuur, zodat gesjoemel beter kan worden gecontroleerd.

De teams moeten de FIA twee uur voor de race laten weten hoeveel brandstof er in de wagens zit. Dit is inclusief de ronde(s) naar de grid, de formatieronde, de race en de uitloopronde. Deze hoeveelheid moet minimaal een uur voor de race in de auto getankt zijn. Vanaf dat moment is het niet toegestaan de brandstof nog te koelen. De FIA heeft aangekondigd dat de controles op willekeurige basis worden uitgevoerd.

 

[Sprietje]

Vanavond om 18:45 uur beelden op NPO1 van de trainingsronden van Max Verstappen.

[Sprietje]

Vanaf dit seizoen zijn er slechts 3 bandenkleuren.
De kleuren zijn wit, geel en rood en hebben 5 verschillende compounds.
Compund 1 is de hardste en compound 5 is de zachtste.
Compound 1 & 2 zijn wit.
Compound 3 is geel
Compound 4 & 5 zijn rood.

 

[Sprietje]

Williams heeft zijn nieuwe auto de FW42 nog steeds niet klaar. Daarom zal Williams ook vandaag niet meerijden op het circuit de Catalunya. Dat zal op zijn vroegst woensdag zijn. Daarom testen ook vandaag geen 10 maar 9 teams hun auto's.
Max heeft gisteren 128 ronden gereden en noteerde een vierde snelste tijd van 1:19:426.
Mercedes-teambaas Toto Wolff is onder de indruk van wat Ferrari maandag heeft laten zien. De Ferrari-coureur Sebastian Vettel klokte de eerste testdag de snelste tijd van 1.18.161, Mercedes kwam niet verder dan een 8e plaats
Daniel Ricciardo was de langzaamste van de dag
Volgens de nieuwe regels mogen de achterbanden nog maar tot 80 ° opgewarmd worden terwijl dat voor de voorbanden nog steeds tot 100 °C is.

 

[Sprietje]

De achtervleugel van Ricciardo begaf het en zijn wagen raakte daardoor van de baan in de eerste bocht.

 

[Sprietje]

Pierre Gasly crasht in de Red Bull bij bocht 12. Rode vlag.
Hij ging achterwaarts de grindbak in en kwam tegen de muur. Daarbij raakte de achtervleugel beschadigd. De schade lijkt mee te vallen.

 

[Sprietje]

Hierbij de snelste tijden van de tweede trainingsdag:

 

     Naam                 Team              snelste tijd      aantal ronden
1.  C. Leclerc            Ferrari           1:18:247         154
2.  K. Magnussen    Haas              1:19:206          59
3.  A. Giovinazzi      Alfa Romeo   1:19:312          92
4.  L. Norris              McLaren        1:19:489          95
5.  A. Albon              Toro Rosso    1:19:506        124
6.  V. Bottas             Mercedes       1:19:535          79
7.  P. Gasly               Red Bull          1:19:814          92
8. N. Hülkenberg     Renault           1:20:382         88
9.  D. Ricciardo        Renault           1:19:886          28
10.  L. Hamilton       Mercedes       1:19:928          74
11. L. Stroll              Racing Point   1:20:433          66

 

[ceesv]

Mis ik Verstappen?

 

[Sprietje]

Die heeft gisteren gereden en rijdt morgen weer. Zo'n maat Gasly mag natuurlijk ook wel een keer in het nieuwe speeltje rijden.

[ceesv]

Maar die heeft er toch vandaag een deuk in gereden?

[Sprietje]

Klopt maar bij de F1 kunnen ze schade heel snel repareren.

[Sprietje]

Max is vanaf vanochtend kwart over negen weer met diverse tests bezig. Hij heeft ook met aerohekken achter de voorwielen gereden. Die rekken zitten vol met sensoren om de aerodynamica van de auto te meten.

 

Nog even de uitleg over de compound van de nieuwe banden.
Er zijn 3 kleuren, wit, geel en rood
C1 is de hardste rubbersoort, C5 de zachtste.

C1 heeft alleen witte tekst op de banden staan
C2 heeft naast de witte tekst ook witte strepen
C3 heeft zowel gele tektst als gele strepen
C4 heeft rode tekst en rode strepen
C5 heeft alleen rode tekst

 

[Sprietje]

De ochtendsessie zit er op om 13uur.
Red Bul is vooral bezig met instellingen aan de auto na de metingen die zijn verricht. Er worden dus niet zoveel kilometers gemaakt.
Verstappen is weer gaan rijden en zet nu een rondetijd weg van 1:18:899, een vijfde plaats met 1,1 sec. langzamer dan Räikkönen die 1:17:762 heeft gereden maar met dat verschil dat Räikkönen op de rode supersoft rijdt en Max op de gele softs.

Sommige teams hebben extra camera's aan beide kanten van de motorkap gemonteerd om de temperatuur van de voorbanden met infrarood in kaart te brengen.

 

[Sprietje]

Max is 2 plaatsen omhoog opgeschoven in de rondetijd en bezet nu de 3e plaats. Hij staat 1 sec. achter Räikkönen en 0,4 sec. achter Vettel. Bottas en Hamilton staan op de 11e en 12e plaats.
Vettel heeft al weer 119 rondjes gemaakt, Verstappen ligt met 57 ronden daar nog ver achter.
Nog 2 uur te gaan. Max staat weer in de garage voor aanpassingen aan de auto maar is inmiddels ook weer vertrokken.

 

Ik heb zo de indruk dan Max precies weet waar er nog wat verbetert kan worden. Dat heb ik zijn teammaat Gasly gisteren niet zien doen. Hij draaide 92 rondjes.