Uitlijnen auto na plaatsen hulpveren

[gerrit B]

Mijn zoon heeft onder onze boodschappen auto wat leukere velgen gezet en moet zeggen dat het inderdaad een heel andere look geeft.

Maar e.e.a had wel als gevolg dat als je een flinke drempel tegenkomt en je er iets te snel overheen gaat dat er wat ging schuren.

Dus nu heeft hij er hulpveren bij onder gezet waardoor de achterkant van de auto 2cm hoger is komen te staan en je gewoon over dezelfde drempel, ook met 150Kg in de achterbak, kunt rijden.

De leverancier van de hulpveren rept er met geen woord over dat je de auto dan ook opnieuw uit moet gaan lijnen.

Lees je links en rechts bij bedrijven van uitlijnen dan is het toch van "heb je wat verandert aan de wielophanging dan ook uitlijnen"

Zelf heb ik die ervaring ook want na 10.000Km waren mijn banden aan de achterzijde aan de binnenkant volledig scheef afgesleten nadat er hulpveren onder waren gezet.

Dus de leverancier van de veren benadert en deze geeft aan dat uitlijnen niet nodig is.

 

Wie heeft hier ervaring mee en kan er wat zinnigs over zeggen?

[trust]

Ik denk dat het afhankelijk is van het type ophanging .

Bij een starre achteras verandert er niets aan de wielvlucht .

Bij onafhankelijke wiel ophanging wel .

[Mojo]

56 minuten geleden, gerrit B zei:

Mijn zoon heeft onder onze boodschappen auto wat leukere velgen gezet en moet zeggen dat het inderdaad een heel andere look geeft.

Maar e.e.a had wel als gevolg dat als je een flinke drempel tegenkomt en je er iets te snel overheen gaat dat er wat ging schuren.

Dus nu heeft hij er hulpveren bij onder gezet waardoor de achterkant van de auto 2cm hoger is komen te staan en je gewoon over dezelfde drempel, ook met 150Kg in de achterbak, kunt rijden.

De leverancier van de hulpveren rept er met geen woord over dat je de auto dan ook opnieuw uit moet gaan lijnen.

Lees je links en rechts bij bedrijven van uitlijnen dan is het toch van "heb je wat verandert aan de wielophanging dan ook uitlijnen"

Zelf heb ik die ervaring ook want na 10.000Km waren mijn banden aan de achterzijde aan de binnenkant volledig scheef afgesleten nadat er hulpveren onder waren gezet.

Dus de leverancier van de veren benadert en deze geeft aan dat uitlijnen niet nodig is.

 

Wie heeft hier ervaring mee en kan er wat zinnigs over zeggen?

Gewoon laten controleren c.q. laten uitlijnen. Hier in de buurt (Wijchen) zit er een die ik je kan aanbevelen. Voor mijn auto (Omega) waarbij voor en achter uitlijnen nog geen 70 euro kost.

[ceesv]

Mocht er wat uitgelijnd moeten worden, doet men dat 2 - 4 weken na montage, wanneer de veren "ingeveerd" zijn.

[gerrit B]

10 uren geleden, trust zei:

Ik denk dat het afhankelijk is van het type ophanging .

Bij een starre achteras verandert er niets aan de wielvlucht .

Het is een Mitsubishi Space Star 2015 dus volgens mij inderdaad met een starre achteras.

 

2 uren geleden, ceesv zei:

Mocht er wat uitgelijnd moeten worden, doet men dat 2 - 4 weken na montage, wanneer de veren "ingeveerd" zijn.

Lees dat inderdaad vaker en de veren zijn er nu net ondergezet en alleen even een proefrit gemaakt dus hebben nog niets moeten doen.

[Psychosammie]

Je ziet vaak op auto sleutel programma's dat het drastisch veranderen van de wielen zelden een goed idee is.

Ik hoop ook dat hij er niet van die platte banden bij genomen heeft. Dan voel je ieder hobbeltje. Die had ik onder mijn Omega sport.

 

We hebben wel 17 inch zomer velgen en 16 inch winter. Dat levert geen problemen op.

 

[Tonskidutch]

Niet elke verandering past bij je auto.

 

[gerrit B]

Dat valt gelukkig wel mee, er zaten standaard 14x165x 65 banden onder

deze dus

 

en dat is nu 15 x 195 x 50 geworden.

 

Die 195 is/was de boosdoener, eerst had hij nog andere velgen met een ET waarde van 30 en die schuurden gewoon langs de spatborden, nu had hij er wat gevonden met een ET waarde van 45 (origineel) en daar kunnen we eigenlijk niet vinden waar hij nu schuurt.

Vandaar dus de hulpveren.

 

[Tonskidutch]

heb je ook een verloopje voor de snelheidsmeter mee ingebouwd?

[gerrit B]

Dat zou met deze banden maat dus geen verschil moeten maken.

Mitsubishi levert deze auto's zelf ook met 15" velgen maar dan met 55 banden.

Dus even met de navi controleren hoeveel hij nu afwijkt.

[mereltje]

http://www.buggyboys.be/nl/tech_tellerafwijking.htm

[gerrit B]

tov. de originele banden zou het 1km schelen op een snelheid van 120KM

Met de afwijking in de teller dus verwaarloosbaar.