Poortopener BFT spint

[Jan Ambers]

Mijn zoon heeft een poort die in 2 delen  horizontaal opendraait, (2 motoren en armen) merk BFT

Alles werkt meestal onberispelijk.

SOMS en volledig random gaat linkse deel niet open, of blijft het openstaan.

Paar keer op afstandsbediening drukken of een duw geven en alles werkt terug voor langere tijd normaal???

Je hoort wel dat de motor(230V) die blijft staan, aangesproken wordt door een licht zoemen. 

Lijkt op een "dood punt" in de loop van dat deel.

Print is er al uitgehaald en lijkt OK, afstandsbediening is al vervangen.

De installateur is een "geëvolueerde elektrieker" van het type alles vervangen tot het werkt, maar dat gaat hier niet op gezien de random werking.

Iemand die ervaring hierin heeft?

Heeft zo een motor koolborstels?

 

 

 

[Pionewbie]

Het kunnen de eindschakelaars zijn die niet goed zijn afgesteld.

Of ze werken niet goed omdat de motor / arm niet helemaal goed zijn geplaatst waardoor de eindschakelaars net wel / net niet bedient worden.

 

Als de motor wel word aangestuurd maar niet beweegt dan misschien een mechanisch probleem. Dat het werkt als je er tegen duwt kan daar op wijzen.

5 februari 2020 aangepast door Pionewbie

[Con]

 Het lijkt mij niet dat de eindschakelaars het zijn om de volgende reden.

Jan heeft het immers over dat hij de motor hoort als het hek faalt.

 

Lijkt mij dat wanneer een hek in zijn eindpositie komt de motor wordt

afgeschakeld door het betreffende eindcontact.

Bij de volgende beweging zal de motor omgepoold worden en zo naar

zijn nieuwe eindpositie te komen waar dát eindcontact te motor weer

doet stoppen.

 

Omdat de motor alleen in de eindstanden wel aangestuurd wordt maar

niet draait lijkt het mij dat of het hek te zwaar draait of de motor net

iets te licht is.

 

Om het hek te doen bewegen kost de meeste power, eenmaal draaiend,

als het hek in beweging is vraag de motor minimale stroom.

Dus als je de motor hoort en het hek draait niet zal de motor nooit meer

het hek doen laten beweging, de aanloopkracht is eruit.

Vandaar dat je met de AB hem dat nodige zetje wél kan geven.

 

Het kan zijn dat de motor via de eindschakelaars loopt, ik bedoel da

de stroom van de motor door de eindschakelaars loopt (zou logisch zijn)

wellicht heb je het schema?

 

Samengevat;

1. of hek hek loopt te zwaar
2. motor iets te licht
3. contacten eindschakelaars vervuild (ingebrand)
4. aanloopcondensator (indien aanwezig) slecht
5. contacten omschakelrelais (indien aanwezig) vervuild (ingebrand)

 

Maar omdat het hek aan beide zijden soms faalt denk ik eerder

aan 1, 2 of 4. Waarbij 1 het meest eenvoudige te controleren is maar

4 het meest voor de hand liggende is.

 

 

 

 

9 februari 2020 aangepast door Con

[Jan Ambers]

@ Con: Is maar één helft die SOMS hapert, de andere helft werkt altijd correct!

[drz]

Ik zit te denken aan een tandwiel die een tandje mist.

Het is in elk geval iets mechanisch, aangezien het motortje loopt.

[Drs. IJzerbout]

Kijk even naar de motor. Is dit een a-synchrone éénfase motor, dan kan ik me voorstellen dat de condensator slecht geworden is en de motor daardoor blijft "kleven". 

[Con]

10 uren geleden, Jan Ambers zei:

@ Con: Is maar één helft die SOMS hapert, de andere helft werkt altijd correct!

 

deelcitaat

1. of hek hek loopt te zwaar
2. motor iets te licht
3. contacten eindschakelaars vervuild (ingebrand)
4. aanloopcondensator (indien aanwezig) slecht
5. contacten omschakelrelais (indien aanwezig) vervuild (ingebrand)

 

Maar omdat het hek aan beide zijden soms faalt denk ik eerder

aan 1, 2 of 4. Waarbij 1 het meest eenvoudige te controleren is maar

4 het meest voor de hand liggende is.

einde deelcitaat

 

Daar bedoelde ik mee zowel open als dicht, ik had  inderdaad

gelezen dat het maar over één aandrijving ging.

9 februari 2020 aangepast door Con

[mereltje]

Misschien gaat de poort iets te ver los , zodat hij over het dode punt gaat.

[Con]

En, heb je het al gevonden, het probleem?

[katwezel]

Sommige poorten zijn uitgerust met een motor waarop een slipkoppeling zit , mogelijks moet die bijgeregeld worden

[Jan Ambers]

Zoon heeft de "defekte print" uit de "box" gehaald en in huis meegenomen.

Om 'prioritietsredenen' bleef de print enkele dagen liggen en nadat hij die onderzocht had op onderbrekingen heeft hij die  teruggemonteerd,  en alles werkte opnieuw. Na enkele regendagen was de pret over....

Resultaat, als het regent uit de wagen om hek te openen, als het goed weder is werkt het OK ?????

We denken aan een slecht geverniste of afgelakte print, de anderen print doet het onberispelijk!!!

 

We denken aan het inspuiten van de print met een 'ontstekingskabel isolator of ontstekingsverdelerkapisolator ????

Iemand ervaring hiermee,  en welk merk???

 

[Coliseo]

Eén van de windingen van de motor beschadigd ?

[Con]

22 uren geleden, Jan Ambers zei:

Zoon heeft de "defekte print" uit de "box" gehaald en in huis meegenomen.

Om 'prioritietsredenen' bleef de print enkele dagen liggen en nadat hij die onderzocht had op onderbrekingen heeft hij die  teruggemonteerd,  en alles werkte opnieuw. Na enkele regendagen was de pret over....

Resultaat, als het regent uit de wagen om hek te openen, als het goed weder is werkt het OK ?????

We denken aan een slecht geverniste of afgelakte print, de anderen print doet het onberispelijk!!!

 

We denken aan het inspuiten van de print met een 'ontstekingskabel isolator of ontstekingsverdelerkapisolator ????

Iemand ervaring hiermee,  en welk merk???

 

 

Je kunt overwegen om de 2 printen uit te wisselen, links naar de rechtse poort en andersom.

Dan weet je of het aan de print ligt of aan de waterdichtheid van de box.

 

Als er geen componenten op de print zitten die warm worden kun je plasticspray overwegen.

[jeevanhoof]

Volgens mij zit het gewoon in de motor.

 

ik heb iets gelijkaardigs voorgehad.

ik heb toen de slag van de motor, dus de afstand die de as uit de motor zit als de poort helemaal open is, iets verlengd.

Daardoor startte de motor op een andere plaats en ging het weer een hele tijd goed.

Uiteindelijk de motor toch moeten vervangen, want de tandwielen waren te ver versleten.

 

bij mij werkte de stop met een krachtbeveiliging, dus niet met eindschakelaars.

 

mvg