harley piept uit motorblok (denk ik)

[Frans B]

Zeker, maar dan heb je al een groot probleem! Dan blijft reviseren over, kostbaar.

[Matchless]

1 uur geleden zei Frans B:

De zuigerveren kan je echt niet zien! Die zitten lager op de zuiger. Ik zou bij een dealer langsgaan en daar hun mening aanhoren.

 

Dat durf ik niet want ik wil (en hoop dat dit al niet gebeurd is) voorkomen dat het scenario van ceesv waar wordt.

 

 

[moonchild]

Als ik zie wat er al verprutst was dan zou ik de motor ook niet vertrouwen. Blok openen en alles controleren voordat er iets goed mis gaat. Heb je goed meetgereedschap ?

[Gast catw]

2 uur geleden zei ceesv:

De groeven in de cilinderwand zal je op den duur wel kunnen zien.

En het is geen oude peugeot waarvan je de cilinderwand kon vervangen, maar als je de groeven zou kunnen zien ben je al te laat.

[minplus]

Cilinders uitboren en dikkere zuigerveren deden ze vroegah nog wel eens.....

[luisteraar]

even naar de garage olie dop schroef controleren op ijzer schaafsel. 

Karter er af lagers bekijken. 

Met wat geluk valt het mee ik roep maar wat een kapot gaande oliepomp

19 april 2018 aangepast door luisteraar

[aanj]

Hoi Matchless .

Heb wat zitten luisteren . Als ik een gok doe : zuiger die tegen kop tikt . Mogelijke oorzaken , te dunne koppakking , verkeerde zuiger of

meest waarschijnlijk kapot bigend lager . Zou verklaren waarom het erger wordt , lager krijgt meer speling . Maar meestal tikt hij in het begin

alleen als je gas los laat . Anders een klep waarvan het stel meganisme los zit . Zuigerveer lijkt me vergezocht bij 4takt , wel bij mijn GT : veer borging

afgesleten , veer draait rond , uiteinde hapt in poort en krak . Toen in de zuigerdoos andere zoeken

 

Effe wat achtergrond van mij . Heb je eens gesproken , had toen een Guzzi V7 Special bij me . Heb verder Gt750 Suz , Xl600 , Lc4 , Le Mans1, CB500 . GSXR.

 

Groeten

Ad

[Matchless]

Vandaag met een endoscope in de cilinders gekeken.

Ik zie wel strepen maar volgens mij geen diepe krassen.

Wel dat in de voorste cilinder iets van metaal ligt.

Zie foto's

Maar dat lijkt vast te zitten en niet de oorzaak van dat piepen.

Maar het is weer puinruimen van iemand anders

 

 

[wiz]

het kan natuurlijk een stukje zuigerveer zijn wat op die zuiger zit.

[alias haha]

het ziet er in ieder geval niet goed uit, dat word opereren....

 

[luisteraar]

kolbenfresser (zuiger-eter)

[Matchless]

Vreemd, het motorblok ligt open maar ik zie GEEN krassen of een kapotte zuigerveer.

 

Wel heeft de zuiger speling. Als ik de zuiger naar 1 kant duw is er een speling van 1 mm. Lijkt mij wat veel. Van de andere kant, het is wel een bigtwin.

Wel waren van de voorste cilinder veel bouten te los.

 

Toen ik het blok uit aan het bouwen was merkte ik dat ook het spruitstuk los zat. Dit zal het piepen zijn geweest.

 

Toch had ik besloten om het blok open te trekken omdat bij de voorste cilinder de voetpakking lekte. En motor rijders die achter mij reden werden misselijk van de oliegeur.

 

 

[wiz]

tja het blijft een Harley. Als hij niet lekt zit er geen olie meer in :)

[alias haha]

Daarom heb ik altijd suzuki gereden😛

 

[luisteraar]

Ik was tevreden met mijn puch