Sjoemelen door tankstations?

[Tonskidutch]

men betwist niet zijn rij-stijl maar de pomp zoals hij de topic starter in post1 schrijft

 

maar ik kom er niet verder mee, wat wil Kiekiek nu eigenlijk doen?

- een verbruikerscentrale inschakelen die de pomp eikt?

[drz]

Misschien komt het door de "lange" rit terug naar Nederland/België in de hoogste versnelling waardoor gebruik daalt tov kortere normale Ritten in Nederland/België

Dat zou kunnen, maar dan zou het andersom ook zo moeten zijn. Wanneer ik van Nederland naar Luxemburg rijd, verbruik ik ogenschijnlijk meer brandstof.

 

Hoe harder je rijdt, hoe minder je verbruikt, want je rijtijd is immers korter want je komt sneller op je bestemming. ​

Dat klopt! Ik probeer altijd zo snel mogelijk thuis te komen voordat mijn tank leeg is.

[Prawo]

Dat klopt! Ik probeer altijd zo snel mogelijk thuis te komen voordat mijn tank leeg is.

 

Ik ren met de volle bierglazen altijd zo snel mogelijk naar mijn stamtafel.

Dan heeft het bierglas onderweg minder tijd over te stromen.

[Eduard07]

Dat zou kunnen, maar dan zou het andersom ook zo moeten zijn. Wanneer ik van Nederland naar Luxemburg rijd, verbruik ik ogenschijnlijk meer brandstof.

 

 

 

Luxemburg ligt hoger, dus je auto moet klimmen, en je rijdt tegen de zuid-westenwind in. ​

[ceesv]

Een verbruikerscentrale inschakelen die de pomp eikt?

Het ijken van eiken blijft toch een probleem voor buitenlanders.

[Anoniem]

Wat mij al jaren opvalt is dat bij een hogere buitentemperatuur het (benzine) verbruik 'merkbaar' minder is.

 

Dat valt mij al ruim dertig jaar op en tussen vriezen en een hittegolf zit een aanzienlijk verschil in het verbruik. Nooit gemeten of bijgehouden ofzo, maar het verschil kan maar zo ergens tussen de 10 en 20 procent zijn.

[Eduard07]

Wat mij al jaren opvalt is dat bij een hogere buitentemperatuur het (benzine) verbruik 'merkbaar' minder is.

 

Dat zijn dezelfde momenten dat hier thuis de verwarming uit staat, omdat de temperatuur hoog genoeg is. Dus het zal wel iets te maken hebben met de buitentemperatuur. ​

[Drs. IJzerbout]

Dat valt mij al ruim dertig jaar op en tussen vriezen en een hittegolf zit een aanzienlijk verschil in het verbruik. Nooit gemeten of bijgehouden ofzo, maar het verschil kan maar zo ergens tussen de 10 en 20 procent zijn.

 

Vreemd, ik kan dat bij mijn auto hier niet vaststellen. Het vebruik is ´s avonds net zo hoog als overdag. En in de winter merk ik er ook niks van. :D

[ronaldsl]

KIjk jij wel eens naar de prijs Drs.IJzerbout ? Zal me niets verbazen dat je op de kosten vd zaak tankt....... Wat kost een liter daar eigenlijk ?

[oldebroek]

Wat mij al jaren opvalt is dat bij een hogere buitentemperatuur het (benzine) verbruik 'merkbaar' minder is.

 

Heeft met de 'mix' voor de juiste jaartijd te maken.

Misschien niet zo extreem als in Noorwegen maar zeer zeker ook in NL verschil tussen  de zomer en winter 'borrel'

en nog een tip-- rij nooit je tank helemaal leeg vooral 's winters dan heb je voordat je het weet liters condens in je tank.

 

zomer en winter brandstof de gebrekkige vertaling:

http://alturl.com/vh7r9